draufpappen kann man sich hinten immernoch was man will 
nen v6 tdi gabs nicht.
gibt doch viele die auf nem 1.8t dann 1.4 oder 1.6 oder auch mal sdi auf nem kleinen Diesel haben.
Da kommen dann imer so Fragen wie kann das sein das der schneller war lol
MfG
peter
ZitatOriginal von TurboIce
Na du bist ja lustig
Jetzt weiss ich auch endlich wieso ich immer soviel verbrauche
Ich verspühre zu viel Lust
wieso, stimmt doch 
wenn ich nur in der Stadt fahre mit wenig Landtraße muss ich ja nicht immer in niedrigen Gängen rumfahren dann schaff ich 7,2 Liter noch weniger ging nicht, dann müsste ich mehr Landtraße fahren.
Gibt ja Menschen die fahren immer schnell! So wollte ich das eigentlich sagen, die werden ja auch immer geblitzt lol. Ich beherrsache mich einfach
MfG
peter
ZitatOriginal von xsven80x
Meinen 1.8t bin ich auch schon mit unter 8 Litern Autobahn gefahren. Schön gleichmäßig mit 120... Geht also gaaaaanz locker!
Sven
ja Autobahn
wenn ich normal fahre sind unter 8 liter in der Stadt drin, ich geb eben nicht sinnlos Gas nur wenn ich auch Lust hab
aber unter 8 Litern ist ohne Kurzstrecke und ohne Autobahn bei mir locker drin
ZitatOriginal von ZeroZero
Fahrer hat sicher aus seinen 4Motion einen 2Motion gemacht. Sicherung gezogen
dann würden die ja wie bescheuert durchdrehen bei über 200ps.
War aber nur Kurz.
ZitatAlles anzeigenOriginal von kolbi
hallo
ich hatte als fahrschul wagen den 2,0 glaub 140 ps hat der? der ging ganz gut für den anfang!
naja jetzt fahr ich nen 1,9 l mit 100ps ;(!
hab mir übrigens ein sdi zeichen drauf gemacht und das tdi runter!
dachte mir ist vielleicht besser! jedenfalls werd ich nur noch von ford fiestas und corsas gejagt *g*
und nicht mehr von 3er bmws
ist schon ne erleichterung*g*
und nun meine eigentliche frage zum sdi,
ist das eigentlich der gleiche motor wie der 90 ps tdi nur ohne lader?
und die haltbarkeit ist doch glaub ziemlich extrem hoch?!
grüße
die Kolben werden wohl sicher andere sein!! und die Verdichtung dann auch.
Beim Diesel ist die ja eh ziemlich hoch. Ist die dann beim SDI dann nach höher als beim Turbo müsste ja eigentlich ?!
ZitatOriginal von syncros
schrubben kann da eigentlich garnix, afair verteilt die haldex innerhalb voner umdrehung von 45°
keine ahnung!
ich habs gesehen
die durfen ja Teilweise sogar Auspuffanlagen fahren wo dir das Trommelfell Platzt aber diese Turbowistler (diese Pfeifen für ESD) sollte mal verboten werden weil die Leute sich genervt fühlten
K. A ob die Wirklich verboten wurden !!
ich möchte ja nicht ein Ausweichmanöver mit den Fahrweken und erst den Bremsen machen, so unwichtig ist das ganricht.
Wenn man schon sagt nur 80kmh, das ist nicht langsam!!
Hab nen Fernsehbericht gelesen das sich die Polizei über zu viele Unfälle auf den Autobahen beschwert ok werden wohl weniger sein als hier oder nicht !?
aber wie sollen die da denn Unfälle machen vielciht weil die autos nicht zum Tüv müssen und Löcher im Unterboden haben der einen Bremsweg von 100m .
War jetzt nicht böse gemeint wollt ich nur mal sagen
ne weil ich anonym surfen will, ist doch logisch !!! macht ihr das nicht so
ZitatAlles anzeigenOriginal von ZeroZero
Dede
Natürlich privat. Was denn sonst.
Wenn ich übern Händler improtiere zahl lohnt es nicht mehr.
Schönes Beispiel ist hierbei wieder der aktuelle Mustang.
Schau mal was Geiger Cars oder andere Importeure dafür hier verlangen. Da fällst Du dann hintenrüber.
Nordlicht: Versteuern tust Du den Wagen eh in Deutschland beim Import.
ich hab ja nicht vom Import geredet.
und das die da weniger verdienen ist ja auch klar und von der verarbeitungsquali und tollen Fahrwerken der 40t€ Vollautstattung V8 Pickups braucht man auch nicht zu diskutieren
MfG
peter
moin,
das ist mein Bild, so sitze ich immer vorm PC
MfG
peter
ZitatOriginal von Dede
hab leider keinen händler getroffen, der bereit war das ding einzupacken! KEINEN!
die hatten ihre gründe, da kommen gebühren, zoll und so drauf, dann lohnt es sich fast auch nicht mehr.
hab zwar hier einige händler getroffen, die die fahrzeuge importieren, aber das ist mir nicht ganz geheuer.
ist jetzt nicht so viel aber die Mehrwertsteuer werden bei den AMI fast nie mit angegeben und ich weiß nicht ob es noch aktuell ist aber die Staaten haben glaub ich unterschiedliche Steuern also keine 16% aber in welchen sind dafü+r 20% soviel dazu.
Im Schnitt verdienen die drüben glaub ich wenige rals hier!!
ZitatOriginal von Randall Flagg
...mhhh... also bei mir gehts auch bei Nässe gleich vorwärts !!!
klar gin da auch gleich vorwährts aber die Vorderen Reifen haben Kurz geschrubbt
ZitatOriginal von Gery
aber beim aktuellen Haldex-System wird die Verteilung bei Bedarf innerhalb von 50ms geregelt, das merkt man sicher nicht beim Anfahren (im Golf IV war das System noch träger und unter umständen spürbar).
wobei ich das bei verschiedenen Audis und Golfs schon gesehen habe das bei Nässe erste die Vorderräder Radieren und dann aufeinmal die hinterräder zugeschaltet werden, ist anscheinen noch nicht schnell genug
MfG
Peter
ZitatOriginal von Krake
im TDI schon
gibt es beides 170ps als Benziner und als Diesel, aber der Diesel ist bis jetzt in der Auslieferung verschoben wurden kommt wohl erst im 1. quartal 2006 .
und der 170ps TDI wird serienmäßig einen Rußfilter haben sollte man vieleicht auch bedenken .
sonst eben den 2.0 tdi mit 140ps allerdings ist / soll der Turbobums nicht so doll sein wie z.B. beim 150ps !!
MfG
peter
