Beiträge von sssack

auf stellplätze wird eigentlich nicht geachtet bei der genemigung. auch kann ich mir kaum vorstellen das die ne vorschrift hatten den schutt zu befeuchten.
da ihr euch ja anscheinend nicht so besonders mit eurem nachbarn versteht, bezweifel ich mal das die euch die vorschriften für den umbau vorgelegt haben.(wobei es solche vorschriften eigentlich nur bei öfentlichen gebäuden gibt. wenn überhaupt. bei privatleuten gibt es eigentlich überhaupt keine vorschriften in dieser richtung. auserdem wirst du kaum glauben was handwerker alles machen dürften wenn sie nur wollten. es aber lieber, so gut es geht, vermeiden)
eine bauabnahme wird schon lang nicht gemacht, und wenn dann auch sicher nicht in einem restaurant .

dir ist schon klar das du ohne entstufe nix mit den sup anfangen kannst oder?

und mit einer 4 kanal kannst du nicht wirklich ein sup betreiben . die haben meist viel zu wenig leistung.

zu den beiden sups. ich würde keinen von beiden nehmen. hatte einmal ein jbl. der klang war schei.. und ist sofort durchgebrant.

such dir mal was von herz oder so. kosten auch nicht viel mehr und sind deutlich besser

edit:
oder den hier
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es reicht wenn du den schlauch einfach abknickst. damit ist der zu . für die pumpe ist der druck dann zu hoch und es kommt kein wasser mehr. kaputt gehen kann eigentlich auch nichts, da man es ja weiß und nur aus versehen drann kommt. auserdem spritzt der beim ersten mal drücken eh kein wasser. war bei mir zumindest immer so

der seitenschweller ist an der stelle kein tragenes element (wenn es das währe , würde das nicht so schnell eindrücken) solang der lack nicht beschädigt ist. passiert da auch nichts.

mir ist das auch passiert, ich habe auch einfach den r32 schweller drüber gemacht. (anscheinend ist das beim golf 5 normal. sonst würde das nicht so vielen passieren )

gfk kann ausgasen beim lackiern. (bekommt blasen).

hatte ein zender heckansatz. der wurde 3 mal lackiert bis der lack keine blasen mehr hatte und zender ist eigentlich eine gute marke (passte ohne anpassarbeiten)

auserdem haben abs sachen öfter mal lunken und mußen demändsprechend nachgearbeitet werden. ohne lack fällt sowas oft garnicht auf

wenn du etwas handwerklich geschickt bist und ne schleifmaschiene und feile hast , kannst du auch gfk teile holen. ist halt nur ne beschissene arbeit das zeug an zu passen. auserdem kann es sein das der lacker verzweifelt

abs teile ,die extrem aussehen, wirst du kaum finden . es gibt zu wenig leute die sowas kaufen und dann wird das zu teuer. kannst ja bei rieger gucken, die stellen alles aus abs her. aber halt nix extremes.

sehr schicke farbe

bekomme ich die 100 euro auch ? zwar setzt der begrenzer nicht bei 4t umdrehungen ein sondern später aber ihrgendwann kommt da einer

ne scherz beiseite .

kann mir nicht vorstellen das vw da ein begrenzer einbaut. wofür auch? mein golf 3 tdi ging im 5. gang auch bis in der roten rein.also bis in den normalen begrenzer. das tacho ging bis 200 und die nadel ging bis zur km anzeige weiter (ca. 220 laut tach)

und warum sollte vw bei einigen ein begrenzer rein bauen und bei anderen nicht? wenn die einen grund für ein begrenzer haben würden, würden die wohl jeden wagen begrenzen.

da haben die im werk wohl die achse nicht genau mittig rein bekommen vw hat glaube ich ne toleranz von 5mm sind aber in der regel um die 2mm

bei opel ist das um einiges extremer stellenweise 2cm

momentan noch nicht. bin grade am haus umbauen und werde dann mal sehen wieviel geld und zeit ich dann noch für den wagen übrig habe

ja mach mal

habe das schloß schon ein paar mal in der hand, aber erinner mich nicht wirklich an eine schelle.(allerdings ist das jetzt auch schon etwas her)

ich weiß jetzt grade nicht was du für eine schelle brauchst, aber wenn du nur die schraube zu weit raus gedreht hast , die kann man problemlos mit einem magnetischen schraubenzieher wieder rein schrauben. (ist mir auch schon mal passiert)

ach ja noch was

sollte wirklich etwas an deinem schloß defekt sein , dann bau das doch einfach selber aus. die ausenaut bekommt man sehr leicht ab. (nur merken wo welche schraube hin gehört. sonst ist die tür nachher krum )

das liegt im normalfall einfach nur an deiner fahrweise.

wahrscheinlich fährst du deinen wagen jetzt die meiste zeit ruhig und trittst nur hin und wieder mal auf den pinnt

als ich meine wagen gekauft habe fuhr der problemlos über 230 laut tacho. wenn ich jetzt mal durchbeschleunige quält der sich ab 200 nur noch und kommt, wenn es gut läuft ,auf 210. nach ner halben stunde auf der autobahn mit beschleunigen und abbremsen zieht der dann auch wieder problemlos über die 220 laut tacho

allerdings steht mein wagen nach den ganzen umbauten auch sehr viel und wird nur ganz selten über 130 gefahren

@Bostik

kann es sein das du ganz ohne gefahren bist? wegen falsch angebrachten kenzeichen gibt es normalerweise keine punkte sondern eine mengelkarte.

ich fahre jetzt seit 4 jahren mit kenzeichen in der scheibe rum und habe (ausgenommen w-see) nie probleme bekommen.

die polizei hält mich immer nur wegen meinen reifen an. die wollen einfach nicht glauben das die eingetragen sind

allerdings werde ich fast immer drauf hingewiesen das im falle eine unfalls das sehr gefährlich werden kann und unser dorfbulle gefällt das so auch nicht .(angeblich haben sich leute drüber beschwert das ich das kenzeichen nicht an der stoßstange habe)