Wie das mit den original Federn ist, weiss ich leider nicht. Könnte mir aber vorstellen das Du das nicht brauchstoder da ne ABE oder so dabei ist. Falls wa seingetragen werden muss, können die das (oder der TüV-Mensch vor Ort) bestimmmt auch machen.
Beiträge von higgins
-
-
Für nen Golf 3 ist komischerweise ne ABE dabei und für IVer leider nur nen Teilegutachten. Was das soll, weiss kein Mensch! Wie das bei den anderen Ferdernherstellern ist, weiss ich leider nicht. Aber ich würd schon zu denen von Eibach tendieren, bin nämlich sehr zufrieden damit.
-
Kommst Du leider wohl nicht drum rum. Ist ja leider nur ein Teilegutachten dabei und keine ABE.
-
@ Voodoo
Ich habe auch die 30er Eibach mit Seriendämpfern verbaut. Nach dem Einbau bin ich ca. 800 km gefahren (damit sich die Federn setzen), dann zum Reifenhändler die Spur einstellen lassen und dann mit dem Teilegutachten zum Tüv. Der Tüv gibt zum Glück nur noch ein Beiblatt und trägt nicht mehr in den Fahrzeugschein ein (damit entfällt der lästige Gang zum Strassenverkehrsamt und spar Euros!!!). Kosten für den Spass:
Federn: 140 €
Einbau: 100 € (durch Beziehungen)
Spur: 35 €
Tüv: 34 €Gruss
higgins -
Hi,
gibt es eine Möglichkeit das Blinkintervall der Alarmanlage beim aktivieren und deaktivieren zu verlängern? Den Intervall am Blinkrelais hab ich schon verlängert, aber es wirkt sich leider"nur" aufs reine blinken aus.
-
Ich hab auch die von Arat drin, passt sehr gut und man muss nicht bohren.
-
Ich wollte ja nicht so extrem runter. Hab gehört, dass man mit den originalen bis 40mm gehen kann. Und besonders hart sollte es auch nicht werden.
-
Hi @ all!
Ich wollte meinen 4er TDI bald tieferlegen und brauche noch ein paar Erfahrungen von Euch. Also, die Tieferlegung sollte 30-40mm sein und es sollten die Seriendampfer genommen weden. Welchen Hersteller könnt Ihr empfehlen? Eibach , Vogtland oder H&R oder einen anderen? Als Räder sollen 8x17er mit 225/45 drauf. Danke im voraus.
Gruss
higgins