hallo, da mir in dem ersten thread dazu geraten wurde erst den schalter und dann den widerstand für das gebläse zu testen, mache ich einen neuen thread für den ausbau auf.
als erstes sollte ich die blende ausklipsen, die hier um dem schalter steckt. wie mache ich das denn? was für ein werkzeug brauche ich und wo muss ich ansetzen?
[Blockierte Grafik: http://www.tag7.de/ebay/golf4_luftschalter_1.jpg]
danke, marcus
hab heute die 17" runter gemacht und die kurzfristig über ebay gekauften 16" bbs gti felgen drauf gemacht. von 205/40 17 auf 205/55 16, sieht jetzt aus wie ein traktor, aber egal. mein tüv war im mai fällig so langsam wird es zeit 
hallo nightmare, danke für die info. dann werd ich nochmal wo anders hin. :]
damit hat mich der tüv leider wieder nach hause geschickt. der hersteller, ms design, hat auch kein passendes gutachten
mhh, sollte ich einfach einen anderen tüv probieren?
hallo,
ich hab 17" Felgen mit 205/40 R17 Bereifung. Im Gutachten taucht die Größe für den Golf IV leider nicht auf, sondern mit 205/45 R17 Bereifung.
Ein Freund hat mir jetzt gesagt, dass 5 % Abweichung immer zugelassen werden müssen. Hat er recht, bekomme ich die beim Tüv eingetragen?
Gruß, Marcus
mittelkonsole abbauen für einen schalter. da wünscht man sich bauweisen von früher zurück!
danke für den tip. ich werd es probieren =)
nachtrag
hab den tempomat jetzt drin. der einbau hat 80 euro gekostet. hab ihn schon ausprobiert
=)
danke toby für den rat. stecker überbrücken wird sicher am einfachsten sein.
wie bekomme ich den denn ab?
jetzt ist die lüftung wieder tot
seit ich den tread aufgemacht haben waren stufen 1-3 schon drei mal tot und gingen zwischendurch zwei mal wieder
was meint ihr, ist es der schalter oder der widerstand?
danke ingo!
werd ich so probieren, hoffentlich kommt auch ein octavia durch die straße, das ist hier ne spielstraße, da kann man schonmal ein paar stunden aufs nächste auto warten
:]
danke für eure tipps. heute ist das gra angekommen inkl kabel und anleitung. wenn der airbag nicht wäre, würd ich es probieren, so hab ich mir aber für donnerstag einen termin geholt und werd nochmal 100 euro in den einbau investieren
danke 
hallo michi,
danke, ich hab ihn grade angerufen. an alles was mit airbags zu tun hat geht er leider nicht dran. dann fahr ich mit dem hebel einfach in eine freie werkstatt. eine anbauanleitung bekomme ich mitgeschickt.
schönen gruß, marcus
hallo,
meine fensterheber fahren nach tastendruck automatisch hoch, kommen an und fahren wieder auf halbe höhe runter.
ich glaub die sind nicht richtig eingestellt, irgendwann war mal die batterie ab. ich hab mal gehört, dass man die selber einstellen kann bei offener tür ganz hochfahren, 3x ums auto laufen und dann einmal hupen jedenfalls war es so eine art kombination
kann mir da jemand helfen? die suche hat mir über "fensterheber einstellen" nichts gezeigt.
danke, marcus
danke malte!
nagut, hatte ich fast schon erwartet. was sind den eure erfahrungen? ich habe einen schrauber, er studiert karosseriebau, fasst aber nicht so gern elektronik an.
den hebelverdraht kann ich gern übernehmen. ist der lenkrad ausbau denn ehr was für die vw werkstadt, oder wird das auch mein schrauber können?
hallo, ich hab den:
Modell: Golf IV TDI BJ 5/98
Motor: 1,9 L - 90 PS - ALH
hab mir grade einen tempomatnachrüstsatz im ebay gekauft. ein bekannter hat beim opel den blinkerhebel tauschen können ohne sein lenkrad auszubauen. ist das beim golf auch irgendwie möglich?
danke, marcus
