Das is genau das, was ich meinte.
Die Befestigung an den Radhausschalen, wenn de vom Rad aus drauf schaust, musst die von der Lippe VOR der, der Front sein.
Sprich du musst von unten da drum herum. Am ehesten siehstes, wenn de die Front abbaust, geht ja fix 
Dann lässt die sich auch ganz easy montieren, weil so biegste dir nur das Plastik kaputt!
Wenn die Front ab ist, siehste auch, ob die Lippe in allen Fixpunkten drin ist.
MfG Marius
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Hast du die untere Schraube der Radhausschalen auf beiden Seiten vorher gelöst?
halter mittig abflexen und später eine mutter oben raufschweißen wegen die befestigung der Hecklippe. Habe ich auch so gemacht.
PS: Rostschutz nicht vergessen oder Unterbodenschutz drauf machen.
mfg
Patrick
würde auch die felx in betracht ziehen
mfg tobi
flex, unterbodenschutz und ab geht er;)
Zitatflex, unterbodenschutz und ab geht er;)
genau so wurde es heute gemacht . hat ca. 5 min gedauert. jetzt schleift der topf net mehr. aber ich muss die endrohre vielleicht noch etwas ausrichten. sitzen grade zwar im ausschnitt der v6-lippe aber etwas zu weit links.
der sound ist auch schon etwas besser geworden 
. hab ihn am montag auf dem weg zur arbeit mal bisl mit 200km/h über die landstraße gefeuert 
.
in ner tiefgarage von nem kaufhaus war ich auch schon. sound hat mir gefallen. mal gucken, ob ich morgen mal ne "auspuff richtig freipusten"-fahrt auf der autobahn mache .
aso, die v6-hecklippe passt auch nicht so toll 
. kann ich echt nicht verstehen bei original-vw teilen 
.
mfg Timo
Na das sieht doch jetzt schon besser aus 
Dann bin ich auf den weiteren Sound gespannt. Soundfile?
Wenn du ihn dann ausgerichtet hast, kannste ja noch paar Fotos machen.
Haste die Stoßstangen mal abgehabt und geschaut, dass die Lippen richtig in den Führungen sitzen? Geht ja relativ fix.
Ich drück dir die Daumen für deine Prüfung
ja viel glück bei der prüfung naja is schon mist ja aber denn kannste bissel schrauben des macht denn iw auch glücklich wird schon
mfg tobi
leute, ich sag nur BÄÄÄHHHHMMMMM 
hab heute die praktische prüfung mit ner 1 absolviert.
gesammtergebnis ist jetzt also mit ner 3 bestanden . bin ab jetzt kein auszubeutender mehr, sondern geselle 
.
und dann noch etwas weniger schönes. als ich heute morgen eingeparkt habe ging das schon los. pieptöne aus dem tacho und tankanzeige stand auch auf voll ohne das überhaupt der schlüssel gesteckt hat bzw. natürlich auch keine zündung an war.
jedenfalls steig ich um 18 uhr ins auto um wieder loszufahren und was is ? GTI springt nicht an und wenn doch geht er sofort wieder aus(immernoch ständiges gepiepse aus dem tacho). war nix zu machen. ich die "gelben engel" angerufen und ca. 30min später stand der pannenservice bei mir.
konnte mir allerdings auch nicht weiterhelfen. seine diagnose war, das die wegfahrsperre aufgrund einer leeren batterie im schlüssel nicht mehr deaktiviert wird.
also hab ich dann noch ca. 1 1/2 stunden auf mudda gewartet die mir dann einen ersatzschlüssel gebracht hat. natürlich is der GTI dann beim vorführeffekt gleich beim ersten mal angesprungen und auch an geblieben(mit altem schlüssel 
).
werde jetzt morgen zum fahren und alles nochmal durchchecken lassen. komische sache sowas .... 
mfg Timo
Hey meinen Glückwunsch zur bestandenen Gesellemprüfung.
Glückwunsch in 3 Jahren darf ich mich auch so nennen!
Drei Gründe dafür:
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