hypuhs Golf 5

Hi

Ich hab den Umbau nicht "gut" gemacht, das war ja der Higgi

Ich hatte vorher ein Steuergerät mit Endung BC, dieses unterstützt aber kein MuFu, daher musste ich auf eines mit BK Endung wechseln. Desweiteren brauchst du einen Kabelsatz, der kostet bei VW um die 30 Euro.

Schleifring und Airbag hat gepasst. Insgesamt hat es mich ca. 400 Euro gekostet, Lenkrad war neu.

hypuh

Hi

Ne, wat isn das? Ein Radio?

So, morgen gehts nochmal zum Lenkrad ausrichten, steht etwas zu weit links. Hoffe meine freie Werkstatt packt das

Abends gehen dann noch die alten Träger der Front für gutes Geld weg und am Samstag kommt endlich der passende CAN Adapter fürs Mufu Lenkrad und das Alpine Radio rein. Frank wird dann auch gleich nochmal in die rechte Tür gucken, da klappert irgendwas bei höheren Lautstärken.

hypuh

Mal ein Update der Lenkrad Story:

Das Lenkrad steht nun wieder zu weit rechts. Habe nun am Freitag einen Termin bei VW zur Achsvermessung, hoffe danach ist die Sache gegessen

hypuh

Hi

Turbulente Zeiten bei mir... :X

Also vorgestern war ich nun zur Achsvermessung bei VW. Der Wagen war fertig, der Meister meinte er wäre Probe gefahren und alles sei gerade. Nach 500 Metern die Ernüchterung. Das Lenkrad steht nun wieder nach links.... ich wäre fast durch gedreht.
Am Samstag Morgen wieder hingefahren und Problem geschildert. Der Meister war völlig fassunglos und wollte mir nicht glauben. Er fuhr mit mir wieder dort Probe wo er es auch am Vortag getan hatte, ein grosser Wendehammer auf den eine grosse breite Straße zuläuft die keine geraden Kantsteine hat. Da ist es klar das die Schiefstellung nicht auffällt. Habe ihn dann gebeten mal auf die Lanstraße zu fahren, da hat er es dann auch eingesehen.

Kommenden Mittwoch wird dann wieder vermessen und Spur eingestellt....... EIne nerver ending Story. Aber ich kann ja nichts tun als darauf zu warten das sie es richtig einstellen

Dann war ich heute mit einer Freundin in Celle. Während wir unterwegs waren hat sich Frank Miketta netterweise um meinen CAN Adapter fürs MuFu Lenkrad und um mein Klappern in der Beifahrertür gekümmert. CAN Adapter läuft, somit auch die Lautstärkeregelung und Mute Taste am lenkrad, ausserdem die Titel- und Interpretanzeige in der MFA+. In der rechten Tür wurde noch was nachgedämmt und am Climatronicausströmer hat er auch gleich noch was entklappert.

Auf der Rückfahrt, nach 160 von 165 km, hat sich dann noch eine Katze zum Selbstmord entschlossen und ist mir mittig vors Auto gerannt. Dachte schon meine schöne Front hätte das zeitliche gesegnet aber sie scheint drunter weggetaucht zu sein, gerummst hats trotzdem. Zumindest weiss ich jetzt das bei meinem Golf bei einer Vollbremsung auch automatisch die Warnblinkanlage angeht.

Wenn jetzt am Mittwoch noch die Sache mit dem Lenkrad hinhaut wäre ich durchaus zufrieden.... wenn.....

hypuh

Ne, die Probleme mit dem schiefen Lenkrad gab es erst nach dem Umbau auf das MFL.

Woher die Schiefstellung kommt vermag ich nicht zu sagen... vielleicht Fertigungstoleranzen der Verzahnung.. kA.

Hauptsache das ansonsten wirklich klasse Lenkrad ist bald gerade

Huhu

Heute hatte ich nun den nächsten Termin bei VW zur Achsvermessung und Spureinstellung. Dieses mal haben sie irgendwas anders gemacht, das Lenkrad ist nun perfekt gerade und der Wagen fährt genau geradeaus

Nach 3 Wochen hat die Odysee endlich ein Ende und ich kann mich nun voll und ganz am hübschen GTI/R32 Lenkrad erfreuen

Das hat mich echt genervt, ich hasse es tagelang mit so einem "Makel" am Auto herumzufahren....

hypuh