Also das Problem ist halt das der 140 PS TSI und der 170 PS TSI nicht gleich sind.
Unterschiede sind z.b. :
Abgasanlage
Steuergerät ( meistens )
Ich sag mal so an die 200 PS müssten da raus springen.
Gruß
Dirk
Pop off Ventil für 1,4er TSI
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Hallo,
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ja endgeschwindigkeit meinte ich nicht^^ da war mein höchstes 210km/h...
eher im anzug,liegt dann sicher am SPortauspuff (man munkelt).
ich hab nur 17" drauf 225er und ich komme auch mit nem Porsche mit (kommt nämlich auch auf den fahrer an
) letzens mal nem Lambo hinterher.........hihihihi das ist sehr witzig...die bereifung macht schon was in der beschleunigung aus....ist ja schließlich ein anderer abrollumfang...
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Also das Problem ist halt das der 140 PS TSI und der 170 PS TSI nicht gleich sind.
Unterschiede sind z.b. :
Abgasanlage
Steuergerät ( meistens )
Ich sag mal so an die 200 PS müssten da raus springen.
Gruß
Dirk
wieso redest du immer vom 140 ps motor ich habe den 170 ps motor drin........
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ein anderer Rollumfang als was? Die reifen sind Original -.- also kann da nix an beschleunigung flöten gehen..........
Wieso sind die Abgasanlagen anders, bzw was ist da anders? Andrer VSD andrer Kat? glaube ich nicht
es gibt hier auch leute mit 140ps
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Ich versuche keinen zu bevorteilen
Daher immer 140 / 170 PS
Gruß
Dirk
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ein anderer Rollumfang als was? Die reifen sind Original -.- also kann da nix an beschleunigung flöten gehen..........
Wieso sind die Abgasanlagen anders, bzw was ist da anders? Andrer VSD andrer Kat? glaube ich nicht
der abrollumfang meines 225/35/18 ist kleiner als der der serie......und das merkt man in der beschleunigung und da er noch drehzahl bei höchstgeschwindigkeit mit original reifen frei hatte ist meine endgeschwindigkeit noch immer die gleiche...
es gibt hier auch leute mit 140ps
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was mich noch intressiert was soll beim 170ps anders an der Abgasanlage sein???
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was mich noch intressiert was soll beim 170ps anders an der Abgasanlage sein???
das möchte ich auch gern wissen.......
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Hallo,
hab mir auch dieses blow off Ventil eingebaut aber einen Unterschied zu vorher gibt es nicht. Woran könnte das liegen??? Bin richtig enttäuscht
von dem Teil und die Motorabdeckung rastet auch nicht mehr richtig ein. -
ist das von Forge? wenn ja evtl. falsch eingebaut? beschrieb mal wo dus drin hast
da wo ich es drin habe kann man es nur mit 1ner schraube befestugen weil man an die andre nicht dran kommt,hast du 2 drin isser denk ich falsch
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ja genau dieses von Forge. ich hab´s da eingebaut wo´s hin gehört
wenn du es nur mit einer schraube fest gemacht hast frage ich mich wie du das Ventil vom Turbo abgeschraubt hast?? das ist ja mit 2 schrauben befestigt.
Um besser dran zu kommen hab ich den Luftführungsschlauch der zum Turbo geht einfach abgeschraubt. Ventil ausgebaut. blow-off dazwischen und anschließend mit den längeren Schrauben die dabei waren das Ventil wieder festgeschraubt.
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das original ventil kommt man dran, aber durch das forge (das auf dem ventil ist mit längeren schrauben) kommt man an die unterste nicht mehr dran ohne merh abzubauen!
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ist dein´s denn richtig laut oder ist es eher leise? meins ist nicht lauter als ohne, deshalb bau ich es auch wieder aus
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meins ist 5 mal lauter als das originale.....
so das sich jeder umdreht manche erschrecken sich
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das möchte ich auch gern wissen.......
Der Querschnitt müsste geringer sein.
Der 140 PS TSI ist ja auch merklich leiser als der 170 PS TSI
Gruß
Dirk
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