milltek AGA bj. 1998

die anlage ist dann aber ohne kat oder?
dann würde sie für mich schonmal rausfallen ....

Zitat von Golfman85

die anlage ist dann aber ohne kat oder?
dann würde sie für mich schonmal rausfallen ....

wie ohne Kat? Die Anlage ist doch am Kat also kann der Kat da bleiben wo er ist. Gibts aber weitaus billiger als 1000€ oder war damit eine Anlage ab Turbo sprich Hosenrohr und Kat gemeint?

Zitat

Die Downpipe ist ohne Kat bzw wird ohne geliefert beim TDI. Den muss man sich schon einbauen oder es sein lassen..wie man will.

Jup...eine AGA gibts auch billiger als 1000 Euro...keine Frage und ja, richtig, ab Turbo.

wenn ich mir die anlage ab kat holen würde, wäre sie wahrscheinlich durch den kat wieder auf serien-lautstärke level oder?
oder ist für die Lautstärke auch die Downpipe verantwortlich?
by the way ....... ich brauch eh ne neue downpipe, da meine gebrochen ist ...... fällt mir grad ein
Deepslider: deine downpipe ist auch von milltek?

Jo die AGA ist ab Turbo von Milltek. Also Downpipe auch in 2,5 Zoll.

Wenn Du den Kat weg lässt, ists echt ein MEGAKLASSE Sound. Wenn Du von Gas gehst, hörst Du das drehen vom Turbo...eine Art "Heulen" recht laut.

Klar schluckt der orig Kat viel von dem Sound.

Hast du die denn eingetragen, wenn ja wie?

http://www.atp-tuning.com/ vertreibt die Anlage und trägt die auch ein, zumindest als + resonated +.

Die Eintragung erfordert einiges...ist ne Einzelabnahme. Entweder messung der Lautstärke etc pp oder super Tüv Prüfer der Ohren hat und " hört" das ein Diesel niemals so laut wird wie ein Benziner und das Ding per Einzel einträgt. Typkennung ist auf der Anlage.

Am Besten mal die Jungs dort fragen.

TÜV Approved Parts / Products [Blockierte Grafik: http://atp-tuning.at/images/Audi%20TT/tuv.lg.gif]

Shows the complete list of parts / products that have received TÜV Approval

Audi A3 2.0T FSi 2WD Sportback and 3 door

Audi RS6 Biturbo Avant / Lim.
Seat Leon FR 2.0 T FSI
Seat Leon Cupra 2.0 T FSI
Volkswagen Golf Mk5 GT 2.0 TDI 170PS DPF
Volkswagen Golf Mk5 GTi 2.0T FSI
Volkswagen Golf Mk5 GTi Edition 30 2.0T FSi 230PS

Mitsubishi Lancer Evolution 7 / VII and Evo 8 / VIII 2.0 Turbo
Mitsubishi Lancer Evolution 9 / Evo IX 2.0 Turbo

http://millteksport.at/index.p…deafcb7a6b8da447c2e289b3e

Zitat von Deepslider2007

http://www.atp-tuning.com/ vertreibt die Anlage und trägt die auch ein, zumindest als + resonated +.

Die Eintragung erfordert einiges...ist ne Einzelabnahme. Entweder messung der Lautstärke etc pp oder super Tüv Prüfer der Ohren hat und " hört" das ein Diesel niemals so laut wird wie ein Benziner und das Ding per Einzel einträgt. Typkennung ist auf der Anlage.

Am Besten mal die Jungs dort fragen.

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hast du zufällig nen guten Tüv Prüfer den du dafür empfehlen kannst?

also "haben-wollen"-gefühl nimmt immer mehr zu

muss mir halt dann nur dort nen kat reinschweissen lassen ..... weil ohne ist mir dann doch leider zu krass (wegen Steuerhinterziehung und so)

gibt´s von milltek eigentlich auch nen Sportkat?

Ja gibt es mit Downpipe. Ob jetzt auch für nen TDI weiss ich nicht. Ich würde mir für meinen 1,8T auf der Stelle auch die Anlage bestellen aber ich habe keine Lust extra irgendwo hinzufahren dafür um sie eintragen zu lassen (also weiter weg zu irgendeinem "Spezialtüv"

Hi schreib mir mal ne PN da kann ich dir sicher ein gutes Angebot machen wegen Milltek

Gruß

Dirk