Danny_TDIs Pacific - The Classy Black - New Pics auf Seite 6

joa die sitzen aber 500km von hier entfernt..wie siehts aus mit den anlagen beim TÜV? also von Burdinski?

Edit:
Ok war grad auf der Homepage..find es aber nicht gerade so prickelnd das die den !!!Fahrzeugbrief!!! dann auch von mir haben wollen sollte ich mich dafür entscheiden.

Hmm..joa...muss ma mit meinem TÜV reden bezüglich der BN Pipes Anlage. Die bekomm ich zu einem guten Preis. Jedoch steht grad mein MKB net im Teilegutachten drin -.- Leistungsstärkere TDI Motoren jedoch schon. Naja..mal mim TÜV reden...bzw. bin ja am Donnerstag eh bei Seemax Tuning...die sollen mir dazu mal was sagen

Neuer zwischenstand! Es ist zum kotzen! TÜV macht die Abnahme net weil schnee liegt und da unser Gesetzgeber dieses neue Reifengesetzt eingeführt hat hätte mein fahrzeug bei dem Schnee keinen versicherungsschutz und daher weigern die sich die Probefahrt zu machen für die Eintragung. Dann der angegebene Verstellbereich im Gutachten. Da ist kein verstellbereich drin sondern nur der Auslieferungszustand...also wirds Gewinde auch ne einzelabnahme mit der Tiefe die ich will.Wenn ich nur 40mm wollte hätte ich auch federn kaufen können. Zumal das teilegutachten des Fahrwerks eh aufgrund der 19"Felgen erlischt!Jetzt ist nächste Woche Mittwoch angepeilt!

Hier mal der kleine passus der das ganze zu ner §21 macht:

H5) Bei anderer Lage der Federteller als unter 3.1. angegeben und/oder Verwendung von
anderen Rad-/Reifenkombinationen als unter 4. aufgeführt ist eine Begutachtung durch
einen amtlich anerkannten Sachverständigen nach § 19(2) StVZO in Verbindung mit
§ 21 StVZO erforderlich.

3.1. Beschreibung der Umrüstung und Angaben zum Fahrzeugteil
Tieferlegung des Aufbaus bis zu ca. 70 mm (je nach Fahrzeugausführung)
durch Verwendung anderer Federn und Dämpfer in Verbindung mit einem
anderem Stabilisator an der Vorderachse.
Federn
Art : Stahl-Schraubendruckfedern
Typ : 29 525-1 /-2
Hersteller : s. Antragsteller
Technische Beschreibung Achse 1 Achse 1 Achse 2
Hauptfeder Zusatzfeder
Draht-Ø / Querschnittsmaß in mm : 11,0 9,5x4,8 11,0
Anzahl der Windungen : 7,2 6,0 8,9
Länge in mm (ungespannt) : 180 85 250
Hinterachshöhenverstellung
Art : verstellbarer unterer Federteller (M22-Gewinde)
Typ : HR92-K-X001A01
Einstellung
Abstandsmaß zwischen Federtelleroberkante und unterem (ursprünglichem) Auflagepunkt
der Serienfeder : 45 - 50 mm
Dämpfer
Typ / Hersteller : H&R Gasdruck-Stoßdämpfer
Art (Achse 1 / Achse 2) : Federbeine mit Außengewinde / Stoßdämpfer
Federteller : verstellbar (Gewinde), Einstellring + Konterring
Einstellung (Abstandsmaß zwischen Mitte der unteren Federbeinklemmschraube und der
Federtelleroberkante)
bis 910 kg zulässige Vorderachslast : 190 - 210 mm
mehr als 910 kg zul. Vorderachslast : 195 - 210 mm

4.1 Angaben zu den Rad-/Reifenkombinationen
Die unter 3. aufgeführte Umrüstung ist in Verbindung mit den nachfolgend aufgeführten
Rad-/Reifenkombinationen zulässig:
Auflagen / Hinweise
- serienmäßige Rad-/Reifenkombinationen der jeweiligen
Fahrzeugausführung A1 - A4, H1 - H5
- weitere Rad-/Reifenkombinationen bis zu folgenden Größen:
- vuh: 225/45 R 17 auf Rad 7 ½ x 17 ET + 29 A1 - A5, H1 - H5

€dit:
Was noch ein problem war was den Jungs bei der Probefahrt aufgefallen ist das die beiden hinteren Stoßdämpfer beim ausfedern Unterdruck gezogen haben und somit ein richtig widerliches geräusch im Innenraum ankam und das sehr laut. Die haben dann mit H&R Telefoniert wegen des Problems. Bin mal gespannt was bei raus kam. Hoffe nur das des dann weg ist!

So heute meinen Golf endlich wieder abgeholt..und ich bin sehr sehr glücklich damit. Restgewinde VA 12mm und HA 0mm. Abstand Radnabenmitte Kotflügel hab ich jetzt noch net gemessen. Ich weiß, er ist wieder dreckig..dafür kann ich aber nix Und nun: BILDER!!!!!!
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