Wobdude´s V5 Umbauthread *Neue* Bilder Seite 10

Zitat von Napkin

Du sprichst mit dem CP-Chef persöhnlich ;-P

Dacht ichs mit doch.

mach dir kein kopf über das gewicht der rotierenden masse... die scheiben kannste dir ruhig reinschnallen.
ich fahr ja auch noch 4kg weniger an der kurbelwelle ohne probleme. bei interesse schreibst mir halt mal ne
mail, dann mach ich dir nen spezialpreis von v5-schrauber zu v5-schrauber

Auf das Angebot komm ich bestimmt zurück. :)danke

ich hab mir ne vr6 ansaugbrücken-unterteil (wie halt immer) organisiert, an meinen bearbeiteten kopf + dichtung
angepasst.. und diese wird jetz gerade eben berechnet und dann für bestmögliche strömung gefertigt. die brücke
ist praktisch der vorbote für den kompi umbau den ich ende des jahres machen werde. dieses jahr fahre ich jetzt
erstmal volle pulle sauger.

Bin ja ständig am gucken auf deiner Page ob sich da in Sachen Kompressor schon ein Versuchsprojekt ergeben hat.
Also ist es nächsten Winter so weit, gut zu wissen.

beim kompi werd ich aber nicht den m271 den du mal versucht hast verbauen.. der drückt das einfach nicht...
(hab da lange lange genug rumgewerkelt mit... und habe auch nen kunden, der das noch versucht.. aber wird wohl nichts
werden....) ich werd mir nen ruf-kompi reinbauen der auch in allen sls-kits verbaut wird.

Ist nicht zufällig der der meinen Kram gekauft hat? ich weiss garnich was da in mich gefahren ist das mit nem Eaton zu versuchen. Die Grundidee zu nem Kompressor ist ja gut und ich muss sagen von der Umsetzung her (fand ich) war das garnich so schlecht was wir da gemacht haben. aber der Kompi hat kein Bums gehabt....

die wochen werd ich mir noch die passat brücke organisieren und diese an den kopf anpassen..damit die luft auch von
vorne bis hinten schön durch kann hehe... ach alu ist schon was schönes ...

auf 200ps sollte ich mit dem ganzen späßen jetzt am ende schon kommen. der kopf is cnc bearbeitet und mit
neuen ventilen etc. gemacht. 50g hydros druff etc. etc..

Is ne feine Sache, ich glaub du bist auch der einzigste der der in Sachen klassischem Tuning und Gewichtstuning am V5 macht. Find ich gut.

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Zitat

hier is ja ein gespräch von wahrhaftiger gesprächsmaterie

mfg tobi

hier wird eben nicht um den heißen Brei geredet. Fachgesimpel is schon was schönes.....

Gruß Jon

Zitat von Napkin

ne die sache mit dem kompi kommt ende märz... dann ist ruf endlich von der schweiz nach deutschland umgezogen... also keine sorge so lange musste nicht warten.

na dab bin ich gespannt

der kunde von mir hat jetzt ne 17cm große riemenscheibe auf 72er laderad.. mal schauen wie lange das hält... er will es so haben.. aber ich glaub die sache hat jetzt nen üblen sound wenn er fährt.. ich kenn ja die videos auf youtube wo manche vr fahrer nen m64kompi fahren.. das hört sich an wie ein düsenjäger

17cm ?? das sind kranke 16527 u/min am Kompi bei 7000 u/min Motordrehzahl
da wär ich ja auch gespannt wie lang der Eaton das mitmacht. Von dem Sound kann ich dir ein Liedchen singen
Das wär eh die Hölle geworden.

ich denke da gibt es schon ein paar v5 fahrer die saugertuning machen.. aber ist halt ziemlich kostspielig wenn man keine connections hat...ich wollte halt einfach die möglichkeiten mehr leuten wie nur mir zugänglich machen.. ich find den motor einfach geil und er hat eigentlich schon potential, wenn man ihm mal den stock aus dem a... zieht

find ich super das des endlich ma jemand macht. Ich find den Motor nämlich auch top, und allzu weit verbreitet ist er ja auch nicht gerade. hat also einen minimalen seltenheitwert.

bin gespannt wie sich das bei dir noch entwickelt mit dem turbo bei dir...im vwvortex ist ein v5 turbo der fährt ne 11er zeit auf die viertel meile ich find nur gerade den link nicht. .aber der typ ist echt krank drauf .. der baut alles selber und die karre ist ein absolutes monster

Foffa ?? der ist mir bekannt.

Das ist wirklich ein Freak. Aber krasse Arbeit die der da Abliefert.

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http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2287453

Gruß Jon

Servus,

ich hätte da noch ein neues Video, falls es jemanden interessiert.
Mit der neuen Ansaugbrücke, der fertigen Abgasanlage und fertig angeschlossenen Unterdruckleitungen läuft er schon viel ruhiger. =)

.....braddelt noch bissl hinten raus aber das wird schon werden.
Am Samstag geht er erstmal zum Lackierer wegen der Heckklappe.

[video]

Gruß Jon

Hey,
Icetrey: Ne abgestimmt ist der noch nicht. Ich wollt ursprünglich anfang April fertig sein, aber wie das immer so ist
es dauert dann vll doch etwas länger. Aber ich denke spätestens mitte April, allerspätestens im Mai gehts auf die Straße.
(Wenn denn alles geklappt hat..........)

Wie gesagt, am Samstag kommt er zum Lackierer, der will in einer Woche damit durch sein und dann kann ich die Stoßstange festmachen und das Dingen zum Tuner bringen. Wenn der schnell arbeitet und der TÜV am Ende mitspielt könnte es noch pünktlich zum April was werden. Wollen wir es hoffen.

Gruß Jon

Zitat von Napkin

WobDude... ich glaub der typ der dein kompi kit gekauft könnte schon mein jetziger kunde sein.. der pobierts jetzt mit der dampfhammer methode ;)... irgendwie muss da ja mal druck rauskommen hehe... siehe pics

ich sags dir.. damit hat man die vollkabine bis aufs äusserste ausgereizt
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Alter, leck mich am A.r.s.c.h!
Wie groß is das ding? Das hält doch kein Eaton aus...

Anbei ein paar Pics, die mögt ihr doch alle so gerne

Was kleines neues (bzw. Gebraucht aber frisch aufpoliert) fürs Gepäckfach im Heckbereich
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Das hier ist ane meinem Winterautochen entstanden als ich am Samstag Morgen durch den Tiefschnee geheizt bin weil noch nix geräumt war.
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Und das hier ist dabei rausgekommen als ich meinem Lackiererkumpel am Samstag etwas geholfen habe.
Sieht jetzt noch nicht so pralle aus aber wartets ab.
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Gruß Jon