Welche Leistungssteigerung ist möglich?

Kann mich XBM_1 nur anschließen. Habe meinen auch erst mit 159000 km chippen lassen. Und bis jetzt ( 172000 km ) läuft alles ohne Probleme. Ist der AXR ( Serie 74 kw ) PD. Hat jetzt ca 130 PS und ca 320 NM Drehmoment. Die Kupplung und der LMM sind immer noch die ersten
Der einzige Nachteil ist, das ich süchtig nach dem Drehmoment geworden bin :]

kann mich den beiden nur anschließen... gibt genug chiptuner die ihr handwerk verstehen!!!

hab mein setup von vag-tuning

basis 90ps vep tdi(alh) mit chip auf 130ps/300nm
hab den golf letztes jahr im september chippen lassen bei 40000km - hab jetzt 53000km bisher ohne probs!

..Denkt an die arme Kupplung Jungs

Klar gibt es genügend andere Chiptuner...

Aber ich bin auch extra 350 km gefahren...Lieber Vorsicht als Nachsicht...
Und ich glaube 175 PS bei 401 Nm Drehmoment sprechen für sich...

Allerdings das mit der Kupplung stimmt...das sind echt Kräfte, die sie nicht lange aushalten wird...

Man muß ja nicht an jeder Ampel dem Hintermann zeigen welche Leistung im Motor steckt. Das killt jede Kupplung auf Dauer. Ich habe ja den 74 kw PD. Bei dem ist die Kupplung ab Werk ja nur bis 250 Nm ausgelegt. Hier im Forum sind genügend Leute deren Kupplung keine 30000 Km alt geworden ist. Meine hat wie gesagt jetzt 172000 km weg, davon 13000 km mit Chip. Wie gesagt, es kommt immer darauf an wie man mit sowas umgeht. Wenn man sich mit dem Thema beschäftigt dann weiß man sowas auch und ist nicht überrascht wenn die Kupplung verraucht

Zitat

Original von chrisi
Klar gibt es genügend andere Chiptuner...

Aber ich bin auch extra 350 km gefahren...Lieber Vorsicht als Nachsicht...
Und ich glaube 175 PS bei 401 Nm Drehmoment sprechen für sich...

Allerdings das mit der Kupplung stimmt...das sind echt Kräfte, die sie nicht lange aushalten wird...

ist doch nix besonderes - zaubert dir jeder gute chiptuner aus nem asz oder arl!!!

6 gang getriebe verträgt mehr nm als mein dqy getriebe(250nm)
und wenn man angst um seine kupplung/getriebe hat, dann lässt man halt das drehmoment begrenzen! bin für meinen chip 20 km gefahren

man sollte es mit nen chip nicht übertreiben! irgendwann sind dem auch grenzen gesetzt!! ab nen bestimmten punkt sollte man auch die hardware ändern(turbo, llk, pleul, lagerschalen usw....) und dann wirds teuer!

motor/turbo warmfahren, nach'm "heizen" nicht gleich abstellen, regelmäßig ölwechsel und ne überlegte fahrweise setzte ich voraus - dann hat man auch lange freude dran!