Hilfe beim alrmanlagen einbau

mit ki meinst du das tacho

na dann muss ich das tacho doch abziehen
kontrollieren könnt ich es ja wenn ich eine messspitze an masse und das andere an das rot braune kabel und wenn ich die haube auf zu mach dann müst das ja prima funktionieren.

mal ne andere frage um die verkleidung am lenkrad abzubauen muss ich da das lenkrad zu abbauen?
denn ich hab die verkleidung nicht abbekommen hätte die verkleidung zu mir ziehen müssen jedoch war da das lenkrad.

das ki hatte ich mal raus umd das kabel für den wischwassertank zu legen. ich wollte die verkleidung abbauen um mir das gemesse zu ersparen, wollt mir das zündungskabel direkt vom zündschloss holen und hatte gehofft das ich bisch mehr platz habe um die kabel aufzutrennen und wieder zu verlöten nun muste ich mitten im straffen kabelbaum mir die adern rausmessen und verlängern damit ich die dinger wieder zusammen bekomme + das nbeu kabel da zwischen. war ne scheiß arbeit.

ja jetzt wo du das sagt aber das ist mir nicht eingefallen als ich kopf über im auto lag und krampfhaft die kabel gesucht habe

So das Problem mit dem Pager ist gegessen funktioniert. Jetzt macht mir die ZV zu schaffen.

Scharf schaltet er immer jedoch schließt er nicht immer nur sporadisch wenn er nicht abschließt, hört man auch nicht das er versucht abzuschließen.

Jedoch wenn ich entschärfe schließt er immer auf auch wenn er vorher nicht abgeschlossen hat.

Nun hab ich gelesen das man den schließ impuls von 1 sec auf 3 sec ändern kann. jedoch stand dazu noch das das der fall bei älteren modellen (aller automarken) ist. Muss ich das bei mir auch machen meiner ist modell 2003?

so eben ist mir noch aufgefallen das wenn ich wärend der fahrt die wippe vom mfa nach unten betätige er versucht das auto auf zu schließen.

die sache mit der wippe vom mfa ist vorerst gegessen. hab die schließ funktion bei fahrtantritt abgeschaltet. nun öffnet er auch nicht mehr wenn ich die wipp nach unten betätäige. ich muss abewr auch sagen das er nicht verschlossen hat beim losfahren nur wenn ich die zündung aus gemacht habe hat er versucht auf zu schließen.

mir ist auch aufgefallen das wenn ich über die alarmanlage verriegel die tür sich nicht doppelt verschließt sondern nur einfach. irgend etwas stimmt da mit der zv ansteuerung nicht. vielleicht sollt ich doch die kabel an die zv anschließen und nicht über den tür innen verriegelung

ich werd mich wohl nochmal mit dem typen der mir die anlage verkauft zusammensetzten um die zv richtig ans schloß anzuschließen ohne den widerstand.

ich denke das dann alle probleme gegessen sind weil ja alles was probleme macht mit der zv zusammenhängt.

bzw ich werd mal die beiden pins an der blackbox anzapfen die du mir genannt hattest.

sprech mal tobmaster an der kann dir sagen wo du rann must ich weis die pins nicht mehr so genau auf jeden fall must du an die blackbox in der tür ran und da bin2 und 24 aber da frag nochmal tobmaster der weis das.

was hast für ne alarmanlage?