Luftfilterkasten

so, mal ein bildchen ausm katalog

[Blockierte Grafik: http://img367.imageshack.us/img367/3135/lfilterwq5.jpg]

ich meine, dass teil nr 20 an die gleiche stelle angebaut werden kann, wie teil nr 9. also: entweder die 9, oder die 20. so sieht das für mich zumindest aus.
aber die tn aufm luftfilter... da sist die nummer vom luftfiltereinsatz. auch ne möglichkeit, das gehäuse zu kennzeichnen

und nun zu dem ovalen etwas... cypher hat recht und es iiiiist:
4D0 905 351 Steuergerät-Leistungsendstufe 'LAZ' für den AGU kostet mal eben schlappe 200€

Zitat

Original von cypher86
wieso denn gelöscht?

Hier die Antwort: Das Teil gibts in der Form nur beim AGU-es ist die Leistungsendstufe der Zündanlage. Sie sitzt zwecks Kühlung im Luftfilterkasten, deswegen sollte man als AGU Fahrer auch keinen offenen Filter o.ä. fahren und wenn, sich dann eine Kühllösung (z.B. mittels PC Lüfter) überlegen.

Genau das kommt dahin insofern es sich um einen AGU handelt =)

AGU ist der Motokennbuchstabe, der genau angibt welcher Motor da vorne drin sitzt :]. Ist auf am Motor selbst eingeschlagen und steht auch vorne auf dem Aufkleber vom Serviceheft wo alle Ausstattungscodes draufstehen.

Da ist es wahrscheinlich der falsche Filterkasten für deinen Motor. Der ARZ hat diese Leistungsendstufe nicht mehr dort sitzen, ergo braucht er da auch kein Loch im Lufi-Kasten. Ich schätze mal, der Vorbesitzer hatte sich für seine Spielereien einen gebrauchten Kasten gekauft und eben das unnötige Loch so verschlossen.

Fahr einfach mal zum und kauf dir anhand des Fahrzeugscheins den richtigen Kasten für deinen Motor. Unterseite reicht; der Deckel kann vom alten übernommen werden.

Autsch... ich ahne ja gerade böses
hast Du die Plastikabdeckung hinter dem Scheinwerfer verloren bzw. kaput gemacht oder war die von vorneherien nicht mehr da?

http://img135.imageshack.us/img135/2239/kastenwc6.jpg

Ich hoffe mal der hat da nicht einen Schlauch, als Zwangsbeatmung; von der Grill Öffnung vorne in das Oberteil vom Luftfilterkasten gelegt.
Dann hätte er auch den Luftfilter umgangen.
Denn dann hätte der Turbo schon einiges an Dreck gefressen