ZitatOriginal von Twainbolt
Krake und Lukas
sagt ma euer Baujahr!
Den bei meinem ist es genau wie bei Alexkle genau bei 190 rennt er in den Begrenzer, das sind glaub genau 5300 Upm. aber das auch nur wenns bergab geht...
meiner ist 4/98 der drehzahlbegrenzer setzt aber erst bei 6500U/min ein !!!
Getriebekennbuchstabe ist DSB
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Viel Spaß dann beim Kauf des Austauschmotors... 
Sowas ist wirklich... 
Aber was mich immernoch interessiert und worauf mir noch keiner antworten konnte:
Warum hat der 1.4er im Polo 6N2 101 PS? Was wurde geändert?
ZitatOriginal von Krake
meiner ist 4/98 der drehzahlbegrenzer setzt aber erst bei 6500U/min ein !!!
Getriebekennbuchstabe ist DSB
Von Drehzahlbegrenzer kann man da wohl nicht mehr sprechen. Der ist ja gar nicht vorhanden. 
Keine Ahnung, aber wenn wir das wüßten könnte man ja drüber nachdenken das bei sich zu verwirklichen.
Und das wäre ja nun nicht schädlicher für den Motor als iirgendwelches brachial Chiptuning.
ich poste die getr. kennz. heut abend, gucke in der reserveradmulde nach
jank: wieso denn das?
schrick nockenwelle kommt nachm tuning eh rein
das mit den 101PS im polo wollen wir doch auch alle wissen, son goku wird uns da weiter helfen
Auch wenn es nur das Steuergerät wäre, käme ein Austausch wohl ein wenig zu teuer.
Wie ich schon sagte, die Nockenwelle ist auch geändert AFAIK.
ZitatOriginal von Lukas
ich poste die getr. kennz. heut abend, gucke in der reserveradmulde nach
Sorry, aber liest du auch mal das, was andere Leute schreiben? Der GKB steht im Bordbuch. Das rauswuchten vom Reserverad kannst du dir sparen.
gut, über 1000 euro nur für ein anderes steuergerät ist echt happig, selbst für vw
gut gut, ich geb mich geschlagen, es wurde mehr verändert am polo um an die 101PS zu kommen, nun will ich aber genau wissen was
ZitatOriginal von alexkle
Sorry, aber liest du auch mal das, was andere Leute schreiben? Der GKB steht im Bordbuch. Das rauswuchten vom Reserverad kannst du dir sparen.
ja, ich habs gelesen, hab auch im bordbuch geguckt, nur da steht nur die ID nummer des golfs, aber danke für deinen beitrag!!!
Kann nicht sein. Im Bordbuch ist ein Aufkleber mit MKB, GKB, der Austattung des Autos, usw.
Außer in deinem Bordbuch fehlt irgendwas. Ich weiß schon, von was ich rede.
Hi,
ZitatAußer in deinem Bordbuch fehlt irgendwas. Ich weiß schon, von was ich rede.
Steht das gleich auf der ersten Seite?
Aufzeig! Bei mir fehlt da auch der Aufkleber!
Gruß
Michael
warum ist bei euch allen der drehzahlbegrenzer so früh ?? alle nen diesel ?
bei mir lässt sicha cuh der 2. gang bis 80 treten ohne probz
@ Lukas
Sag mal mein Junge, geht's dir ein bißchen zu gut? Warum habe ich den extra dazu geschrieben, daß es sein kann, daß im Bordbuch ein Abschnitt fehlt?
Überleg' dir mal vorher, wie du mit den Leuten hier redest und werd' erstmal erwachsen. Hoffenflich ist bald wieder Schule, dann hast du wenigstens was zu tun.
Red' ich gegen 'ne Wand?
Wie interpretierst du denn:
"Kann nicht sein, ..., Außer in deinem Bordbuch fehlt irgendwas."
Was hat das mit einem "Schlaumeier zu tun"? Lesen fällt dir wohl doch ein bißchen schwer.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
