hmmm das klingt ja schon mal gut.... nen großen drehmomentschlüssel hab ich, einen hebel.... damit man die welle bewegen kann?! Ist die so schwer oder wie?.... und nüsse hab ich ohne ende .....
noch was: also bei der aktion gestern hatte ich das dämpferbein auf der beifahrerseite fast aus der aufnahme raus, es fehlten vielleicht noch 2-3 cm. die feder hatte ich mit federspannern echt zusammengedrückt, mehr ging einfach nicht, die achse wollte einfach nicht weiter runter..... naja, dabei ist mir diese kleine metallführung auf der rückseite vom dämpferbein abgebrochen. beim wiedereinbau habe ich den dämpfer dann aber so gedreht, dass er wieder so in der aufnahme sitzt, wie er auch mit dieser kleinen metallführung sitzen würde.... wofür ist denn das ding? ne tragende rolle kann das nicht spielen, oder?
EDIT2: der hebel wird sicherlich dazu gebraucht, um die achse wieder in die richtige höhe zu bringen, oder?