Ich weiß, daß das ist der Geber für die Kühlmitteltemperatur ist. Ich habe den Fehler gelöscht und bin eine Runde gefahre. Danach war der Fehler nicht mehr vorhanden.
Es sind ja zwei Geber (G2 und G62) in einem Gehäuse. Wenn jetzt G2 spinnt und mir die falsche Anzeige im Kombiinstrument liefert, kann dann was kaputt gehen (eine zu hohe Temperatur die ich nicht sehen kann) oder geht der Motor durch den zweiten Geber für das Motorstg. in den Notlauf?