Starkes Vibrieren des Wagens im Leerlauf

Also Sachen wie schmutzige DK und Nebenluft müssten imho doch aber in erster Linie Drehzahlschwankungen verursachen!?

Zitat

Original von Eldrik
HI,

Bei meinem Golf IV V5 150 PS habe ich ein starkes Vibrieren/Ruckeln im Leerlauf was einen ziehmlich schüttelt.

Die Drehzahl fällt oder steigt dabei nicht.

Klingt für mich nach etwas was unwuchtig läuft, also ein mechanisches Problem.

Ist das Zweimassenschwungrad (ZMS) beim V5 ein Problem?

Eldrik
wie verhält sich der Wagen im Schubbetrieb ? 4.000 U/min runter auf 1.500 u/min

mmh, an das Schwungrad hab ich noch gar nicht gedacht.
Hört man aber auch sehr gut wenn man den Motor ausschaltet, dann rasselt es so schön

Zitat

Original von Eldrik
Wenn der Wagen ausrollt?

Wenn der Wagen ausrollt habe ich (müsste ich aber noch einmal wenn ich zumm Mittag fahre testen) ein ruckeln.

Wie sollte ich das denn am besten testen? 3 Gang bis 4000 ziehen und dann auf 1500 sinken lassen?

Sofern Du das in der Stadt machst nimm den 2 Gang BITTE... Dein Führerschein wird es Dir danken :]

Dann sollte das ZMS somit ausscheiden. Sonst hätte der Wagen im Schubbetrieb irgendwann mal bei der "Motorbremse" vibrieren sollen.

Dann bin ich auch erstmal wieder raus mit meinen Ideen sorry

was macht er denn genau?
Er vibriert und rüttelt.
Gleichbleibende Drehzahl, Wieviel Drehzahl, unter normal?

Eventuell ist nur die Drehmomentstütze lose/ausgeschlagen

Jetz Leute stellt euch mal nicht so an. Das is ganz normal beim V5. Macht meiner auch. Hab noch 4 andere Probe gefahren und die haben alle leichte Vibrationen im Leerlauf. Aber keine Drehzahlschwankungen. Ich find das irgendwie geil :), dieses Rüttel an den Beinen :D.

Es fehlt halt einfach ein Zylinder, das merkt man. BMW oder Audi bauen ja auch keine V7 Motoren.

Zitat

Original von Eldrik
Hi,

Die Drehzahl schwankt doch ein wenig runter und wieder hoch.

Tobi007 das Problem ist nur das Rütteln in der Form hat der Wagen vorher nicht gehabt da lief er rund

Hm, ein wenig Rütteln ist aber echt normal beim VR5. Das spürt man sogar an den Füßen und am Lenkrad leicht im Leerlauf. Aber Drehzahlschwankungen hat er deswegen nicht.

so jungs hab zwar keinen 5 zylinder, aber ich hab das selbe problem...

könnte dieses rütteln nach zündkerzenwechsel vorbei sein???
kann das die lambdasonde verursachen?? (bei mir ist eine kaputt)

Zitat

Original von partyboy
so jungs hab zwar keinen 5 zylinder, aber ich hab das selbe problem...

könnte dieses rütteln nach zündkerzenwechsel vorbei sein???
kann das die lambdasonde verursachen?? (bei mir ist eine kaputt)

Also die Lambdasonde kann dieses Rütteln schonmal nicht verursachen. Dadurch hättest du dann einen Leistungseinbruch beim fahren.

Die Zündkerzen können es normalerweise auch nicht verursachen, außer ein Zylinder ist tot. Aber dann hättest du ja auch massive Leistungseinbusen. Hast du aber nicht oder?

ne meiner zieht immernoch ganz dolle

hmm.. komische sache