xenon eingetragen ???

Zitat

Original von kippi
moin
ab BJ 8/2002 sind sie dynamisch - also mit dLWR
(d.h. die müssten auch während der Fahrt regeln)

bis BJ 8/2002 sind sie mit aLWR

oder lieg ich da jetzt falsch ?

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ja liegst du !!!!!
ein golf regelt vor und nach dem beladen und nicht während der fahrt.
komisch, dass ALLE anderen das auch so schreiben.....

das ist das was mir
a) das forum hier
b) mein schrauber gesagt hat
c) ist halt deutsche gesetzgebung
d) mir egal, weil ich den 4er eh net mehr fahre

Zitat

Original von RowdyBurns

e) geiz ist sowieso geil -> manuelle Regelung =) =)

f) gar keine Regelung

aha das hat dir einer gesagt.
und der kennt sich da aus ?

also ich keine deine aussagen nicht nachvollziehen.
denn bei mir und bei meinem kollegen regelt die alwr auch während der fahrt.
meiner ist bj.01 und der andere bj 03.

ich zweifel sie ja nicht an.
aber ausser der ausage das ich falsch liege kommt ja nichts.
ich hab meine meinung und die erfahrungen vom einbau
und nichts anderes gesagt wie das was in der anleitung steht.

Zitat

Original von zonki101
aha das hat dir einer gesagt.
und der kennt sich da aus ?

also ich keine deine aussagen nicht nachvollziehen.
denn bei mir und bei meinem kollegen regelt die alwr auch während der fahrt.
meiner ist bj.01 und der andere bj 03.

Die Leuchtweiteregulierung arbeitet mit einer Art Zwischenlösung.
Weder statisch noch dynamisch. Sie verstellt den Lichtkegel in zyklischen Abständen. Das heißt, wenn die Beladung eine gewisse Zeit andauert, wird angenommen, dass dies der Endzustand ist. Diese Aktualisierung tritt etwa alle 15 Sekunden auf.
Somit wird eine andauernde Verstellung während des Fahrens vermieden.
Somit verstellt sich der Lichtkegel beim Beschleunigen und Bremsen nicht.

Zitat

Original von Rondras

Die Leuchtweiteregulierung arbeitet mit einer Art Zwischenlösung.
Weder statisch noch dynamisch. Sie verstellt den Lichtkegel in zyklischen Abständen. Das heißt, wenn die Beladung eine gewisse Zeit andauert, wird angenommen, dass dies der Endzustand ist. Diese Aktualisierung tritt etwa alle 15 Sekunden auf.
Somit wird eine andauernde Verstellung während des Fahrens vermieden.
Somit verstellt sich der Lichtkegel beim Beschleunigen und Bremsen nicht.

um eine blendwirkung für den gegenverkehr auszuschliessen,gehört zum Gasentladungs-Scheinwerferlicht eine dynamische Leuchtweitenregulierung,die automatisch die Leuchtweite der Scheinwerfer einstellt.
Sensoren an der Vorder- und Hinterachse erfassen jede Niveauänderung des Fahrzeugs,die durch Beladung verursacht wurde.
Ein elektronisches Steuergerät verarbeitet die Sensorensignale und regelt extrem schnell über Elektromotoren die Verstellung der Scheinwerfer-Reflektoren .
Die dynamische Leuchtweitenregulierung sorgt somit für eine immer gleichbleibende Ausleuchtung der Fahrbahn.

so stehts in dem Buch "So wirds gemacht" 5 Auflage Golf/Bora ab 9/97
Ich glaube das in diesem Buch kein Quatsch steht und die so den Tatsachen enspricht.

gruss Norbert