Fragen zum Tieferlegen

Zitat

Original von RowdyBurns

??? Du solltest hier öfters lesen, die Probleme im Zusammenhang mit den 50er H+R und leichten Motoren sind doch hier Thema in jedem 2. Thread!

sorry. hatte das motörchen übersehen!!! :]

Zitat

Original von 7500rpmGTI

sorry. hatte das motörchen übersehen!!! :]

Pat,
was is denn in deinen Augen nen leichterer Motor ? Spiele au mit dem Gedanken, mir 50er H&R zu holen und hab kein bock da ewig bei H&R neu umzutauschen..... beim Wingmaster siehts ja ganz ordentlich aus !

Zitat

Original von -idna-

Pat,
was is denn in deinen Augen nen leichterer Motor ? Spiele au mit dem Gedanken, mir 50er H&R zu holen und hab kein bock da ewig bei H&R neu umzutauschen..... beim Wingmaster siehts ja ganz ordentlich aus !

Zu den leichten Motoren zählen imho der 1.4er und 1.6er, kommt jedoch auch auf die Aussattung an.

Nen 1.8T solltest du mit 50mm federn auch wirklich 50mm tiefer bekommen =)

Also ich würde die Weitec nehmen. Habe von Weitec ein FW drin und bin von der härte, tieferlegung sehr zufrieden. Habe bis jetzt auch von den Federn nichts schlechtes gehört.
Keine H&R, da erreichst du die angegebene Tiefe mit deinem "leichten" Motor nicht.

Siehe auch hier ich hatte mal die gleiche Frage.. =)

ich komm halt an die H&R sehr günstig ran ! Und bin mit meinem Serienfahrwerk schon zufrieden, nur tiefer sollt er noch en Tick ! Alltagstauglichkeit muss aber gegeben sein ! Deswegen der Kompromiss mit den Federn !

Zitat

Original von -idna-
ich komm halt an die H&R sehr günstig ran ! Und bin mit meinem Serienfahrwerk schon zufrieden, nur tiefer sollt er noch en Tick ! Alltagstauglichkeit muss aber gegeben sein ! Deswegen der Kompromiss mit den Federn !

beideinem 1.8T kannst du die feedern wie bereits gesagt auch ohne bedenken verbauen. H&R Federn sind ja prinzipiell sehr gut, nur halt bei den leichten motoren nicht

1. Du musst nicht unbedingt die Achse vermessen lassen!! Aber wenn du lange freude an deinem Auto haben wills twürde ich dir dazu raten damit die Spur und der Sturz wieder 100 % ig stimmt!!!

2. Ich würde Eibach empfehlen! die hatte ich auch 50/50`er Tieferlegung. Das Auto kommt wirkleich 50/50 runter und ist schön straf!! !

3. Federteller braucht man keie anderen!!!

4. 50 Tiefer und 18 èr ist schon akzeptabel wobei mann ganz klar sagen muß das Federn allgemeiner härter sind als Original!! Ist ja aber auch logisch!! Den wennst nun deinen Golf um 50 tiefer legst und Fette 19èr aufziehst muß das Auto ja härter werden den sonst wackelt und schwankt es und die Kacke wetzt im Radhaus!!

Aber wer schön sein will muß leiden!!!

MFG Mecca

abe kannste meist eh vergessen weil die bei den felgen dann drinsteht "nur in verbindung mit serienfahrwerk" oder so. und damit musste so oder so zum tüv.

hör doch einfach mal auf unsere erfahrungswerte. nimm die weitec 50/50, vorne andere federteller und/oder domlacer rein, und gut ist, dann passt das auch

so, und jetzt muss ich weiter trinken, die "party" geht gleich los

andi, dann wirds aber zeit, dass du bei dir die federn reinknallst!!!
=) =) =)

Zitat

Original von 7500rpmGTI
andi, dann wirds aber zeit, dass du bei dir die federn reinknallst!!!
=) =) =)

jupp Frühjahr, dieses Jahr is gelaufen

hope so!!!

Ich hatte Ferdern von Eibach wo ich den Wagen gekauft hatte, waren ok aber einfach zu hoch. Ich glaube das bei den 18 Zoll es sehr auf die Reifenwahl ankommt wie tief man muß damit das gut aussieht. Wenn ich nur 50mm tiefer Hätte bei 215/35/18 das wäre zu wenig säh nicht gut aus deswegen würde ich immer Gewinde sagen