Xenon-Probleme nach Gewinde Einbau HILFE

Zitat

Original von silvergolf
Könntest Du mir genau sagen, was da vielleicht abgebrochen ist?!?!

Der rechte Scheinwerfer ist jetzt neu eingestellt.

Der Linke zeichnet ein "falsches Bild" ! Irgendwie verdreht.

Kann mir vielleicht jemand sagen, was das ist?

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Vieleicht hat in dir VW auch "geliefert", weil wenn die nicht die Scheinwerfer per OBD in die 0-Possition bringen, dann dreht der Mechaniker an den Verstellungen und der Motor vom Scheinwerfer regelt ständig nach und dreht so die Verzahnung ab.

Schon oft passiert!

Haben die das per OBD auf 0 gestellt und neu eingestellt oder einfach nur das Leuchtbild eingestellt?

Gruß

Benni

Nach dem Tieferlegen müssen erstmal die Achssensoren neu eingestellt werden, so dass im Messwerteblock vorn 1,0 - 2,0V und hinten 2,0 - 3,5V stehen.
Danach in den Einstellmodus und die Scheinwerfer neu einstellen.
Fertig :]

Hallo Leute

Bei mir wurden die nur neu eingestellt mit dem Lichttest und gut war.
Oben an dem Scheinwerfer sind 2 Imbusschrauben aus Kunststoff mit denen kann man das Streubild vom Scheinwerfer hoch oder runter drehen.

Gruß Golf IV V6

Ganz einfach die sollen dir die Scheinwerfer über die zwei Kunststoffschrauben einstellen und das wars schon und was meinst du mit der "Verzahnung" herausgedreht.

Gruß Golf IV V6

Ich tippe eher das die Freaks beim Fahrwerkumbau deine autom. LWR kaputt gemacht haben. Da sitzt am Federbein so ein kleiner "Hebel" bei Xenon, wenn man den nicht löst bevor man das Federbein ausbaut geht der kaputt. Schau doch mal nach... Kenne einige die sich das Teil beim Fahrwerkwechsel kaputt gemacht haben.

Hallo FloGTI

Gibt es diese Niveauabfrage auch an der Hinterachse weil dort hab ich auch so etwas nur in einer anderen Bauform.

Gruß Golf IV V6

Ja, gibt es.
Aber warum fragst du, wenn du es selbst hast ?

Wollte nur wissen wofür hinter der Niveauschalter ist.

Gruß Golf IV V6

Ich überlege auch seit ein paar Wochen, ob ich mir nicht ein Fahrwerk holen soll, also kein Gewinde, sondern nur Federn und Dämpfer. Ich habe vor ca. 2 Jahren Xenons nachgerüstet. Also ich würde mir gerne ein 30/30 Fahrwerk von Eibach holen (im Moment ist bei mir noch das Serien GTI-Fahrwerk drin), was müsste ich an der ALWR ändern, soll ich nur am vorderen Sensor die Lage anpassen und wie mein Vorredner schon meinte, wofür ist dann der hintere Sensor? Muss ich da nach dem Einbau auch was ändern? Ich denke nämlich, dass die Scheinwerfer an sich ja eingestellt sind, es ändert sich durch das Fahrwerk ja nur die Lage der Sensorgestänge oder? Und nur dass muss nachher angepasst werden, hab ich Recht?

Tja so wie es aussieht, hat wohl keiner hier sowohl Xenons mit ALWR und eine Tieferlegung an seinem Wagen, sonst hätte sich sicher jemand gemeldet. Gut dann lass ich das mit dem Fahrwerk auch sein. =)