Was tankt ihr so???

Also ich tanke eigentlich immer Super.

Dann auch gleich meine Frage:

In der Betriebsanleitung steht, dass ich Super+ tanken sollte aber Super geht auch unter geringen Leistungseinbusen. Was versteht VW unter geringen Leistungseinbusen? 1-2PS oder eher 5-10PS?

Immer das gute Super ...

Bei shell wenn das auch interessiert!

Bin ich der einzigste der Normal tankt? :baby:

Ich glaub ich werd das nächste mal auch Super versuchen.

super++ =)

was anderes kommt nicht in den tank

SUPER! =)

Ich tanke eine edle Mixtur aus 99,5% Aral Superdiesel und 0,5% Liqui Moly teilsynthetik Zweitaktöl.

2 Taktöl in den Diesel ?? wofür das denn ?

(Tanke natürlich 100% Diesel - bevorzugt an freien Tanken)

Zitat

Original von baizer
2 Taktöl in den Diesel ?? wofür das denn ?

Zur Motorschmierung und für Laufruhe- Bei PD / CDI streiten sich die Geister drum!

Doppelpost No. 1 in diesem Forum

Ich tanke:

Auto: Super/Super+/V-Power/Ultimate100.

Roller: Super/Super+/V-Power/Ultimate100 mit etwas Ethanol und 2T Öl.

......Fehler leider - entschuldigt

Zitat

Original von JPM-GTI
konnte bis jetzt zwischen Super 95, Super Plus 98 keine Unterschiede feststellen mit meinem 1.8T Mod. 2003.

VPower 100 hat nur den Klang verändert...glaube eher, dass die Benzinsorte sich subjektiv auswirkt...sprich man fährt anders um Unterschiede festzustellen.

Vmax gab es keinen einzigen Unterschied, außer mti JET Super 95 - beste Leistung, beste VMax niedrigster Verbrauch

Ob BP Shell oder JET ist eigentlich gleich da sie meistens die Treibstoffe aus der gleichen Raffinerie beziehen und die zusätzlichen Zustazstoffe den Bock nicht so fett machen..tanke nur nie bei Noname wie SBK oder so.

Gruß Philipp

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Zitat

Original von Tobi007
Also ich tanke eigentlich immer Super.

Dann auch gleich meine Frage:

In der Betriebsanleitung steht, dass ich Super+ tanken sollte aber Super geht auch unter geringen Leistungseinbusen. Was versteht VW unter geringen Leistungseinbusen? 1-2PS oder eher 5-10PS?

Kann mir keiner was zu meiner Frage sagen?

Eigentlich sind die Motoren klopfgeregelt und es sollte zu minimalen Leistungseinbussen kommen...weiß nicht ob es sich in PS als in Nm ausschlägt.

Zitat

Original von Tobi007

Kann mir keiner was zu meiner Frage sagen?

ist meist nur eine sache von 5nm

also bei unserem BMW 750i hat man ziwschen 95 und 98 schon gute Unterschiede in puncto Durchzug gemerkt...augelegt war er für 95er

Gruß Philipp