w8 leuchte mit schiebedach

nur nochmal zum Verständis, damit ich auch gleich alles richtig beim Freundlichen bestelle.

Gebraucht wird:

- 3B7 947 106A 2EN (Leuchte für W8 mit ESD)
- 3B0 972 706 (Anschlußgehäuse)
- einige Kabelstecker

sehe ich das nun richtig ?

Gruß Sven

also ich wollte auch gleich zum freundlichen.

ich habe aufgeschrieben:
1xGehäuse: 3B0 972 706
2xKabel: 000 979 131 A
1x Leuchte mit Schiebedach: 3B7 947 106 A 2EN

Dann wollte ich nochmal schauen was das Potentiometer dazu kostet. Das gibt es nämlich auch beleuchtet. Soll aber teuer sein. werde wahrscheinlich das alte vom Golf nehmen, das ist dann nicht beleuchtet, aber egal.

Habe auch gelesen das ich ein c. 2m langes 0,5mm dickes kabel vom lichtschalter zur leuchte legen muss. gibt es so eins auch von VW (also 2m lang) oder muss ich das z.B. bei OBI oder so kaufen......??????
Wenn das einer weiss mit TN und Preis das wäre schön

So hoffe das wars.

Gruss
Der G4_Devil

wofür brauchst du denn in deiner Liste die zwei Kabel ?
und wieviel kosten die nochmal ?

gruß sven

keine ahnung warum, das steht hier:

http://www.golfiv.at/tips/w8/w8leuchten.html

habe das einfach so übernommen, die werden schon wissen wovon sie sprechen...ne...

so aber jetzt nochwas an alle:

wollte wie schon geschrieben die w8-Leuchte verbauen. habe aber auch die Bora-Düsen, die ich noch verbauen wollte. Mal ne frage dazu. wenn ich links am lichtschalter eine Lüsterklemme an das kabel vom schalter klemme, kann ich dann z.B. die düse und die leuchte in eine Lüsterklemme stecken und verschrauben? beeinträchtigt das in irgendeiner weise die helligkeit der dioden. oder sollte man lieber nur eine sache an ein kabel anschließen. wollte so wenig wie möglich original teile kaputt machen bzw. zerschneiden. wenn ihr mir weiterhelfen könntet bzw. dazu was sagen könntet, das wäre nett......

Gruss G4_Devil

Du brauchst garkeine Kabel zerschneiden. Hol dir ne "Parasitenklemme" und klemm die auf den Dimmer für die Instrumentenbeleuchtung. Hat den Vorteil das Du gleich die Luftdüsen und die W8 Leuchte mit dem Rest dimmen kannst.

Die beiden Kabel sind sog. Reparaturkabel. Das sind kurze Kabeln (20cm) auf deren Enden jeweils eine Klemme dran ist. Diese Kabel schneidest Du in der Mitte durch. Die Enden kannst du jetzt in den Anschlussstecker stecken. Pass aber auf das Du die richtigen Pins belegst. Nachher kriegst Du die kaum noch raus. Dann mittels Quetschverbinder an die alten Kabel machen (vorher natürlich den alten Anschlußblock abknipsen).

Für den Fall das Du aus dem alten Anschlussblock die Kabel samt Klemme rausgebaut kriegst (hab ich nicht geschafft) brauchst Du die Reparaturkabel nicht.

Und kauf die Quetschverbinder und die Parasitenklemme nicht bei VW. Da sind die viel zu teuer. Geh liber zu nem kleinen Elektro-Laden. Das sind eh nur Pfennigartikel

Das mit dem Gegenstecker ist natürlich die elegantere Methode. Aber was soll man machen wenn der gute VW-Händler nicht weiß das überhaupt ein Gegesntecker existiert? Außerdem würde ich das auch nicht Pfusch nennen da mit der W8 Leuchte im Himmel der Platz eh so eng wird das man ja schon was von der Dämmung rausknuspern muss. Noch ein Stecker daoben wird ziemlich eng.
Außerdem braucht man 4 Stecker. Strom, Masse, Türkontakt und Kabel zum Lichtschalter. Wenn man die Stecker nämlich nicht einzeln wie Du hast, muß man das Kabel zum Lichtschalter per Quetschverbinder verlängern.

bitte!!!! für die Info..........

hoffe du sendest morgen die restlichen bilder

und was du mit den gegensteckern meinst weiss ich auch noch nicht so richtig....

Gruss
G4_Devil

er meint den gegenstecker für den originalen stecker der alten leuchte

Ebenfalls off topic - mea culpa, aber:

@ Alex
Gute Besserung!

Cheers

Gekko

gusch echt gusch.. mich kotzt das an er sagt noch extra er sagt es nur kurz ohne ein neues topic zu öffnen.
lasst es so stehen und aus!