96 KW TDI Endgeschwindigkeit - normal??

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Original von FloSE

Das ist absoluter Blödsinn. Bspw. haben der ASZ und ARL (130 150 PS TDI) das gleiche Getriebe, jedoch unterscheiden sich ihre Höchstgeschwindigkeiten lt. Schein um 11km/h. Somit ist deine These falsifiziert.
Lt. Getrieberechner ist beim ARL und ASZ (wie gesagt gleiches Getriebe) 4000 upm genau 216 km/h (6. Gang). Damit kannst du dir ausrechnen welche Geschwindigkeit zu den entsprechenden Drehzahlen gehört.

Nix Blödsinn, da hat der powermac schon recht; die maximale Leistung liegt bei allen PD bei 4000 1/min an... =)

Aber nicht die Endgeschwindigkeit ...

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Original von FloSE
Aber nicht die Endgeschwindigkeit ...

Da kann und will ich dir nicht widersprechen...

also als meiner noch serie war konnte ich mit meinen 19''zoll und 275er auf der hinterachse laut tacho 215km fahren. mit chip ist das nicht viel mehr gewurden geht halt nur schneller. bis 195 geht der 5te gang ohne probleme...

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Original von MisterGolf4
bis 195 geht der 5te gang ohne probleme...

Das stimmt Nur der 6. will nicht so recht bis Ende Drehzahlmesser gehen. Ist der Wind da zu stark für meine "CW-Wert Telefonzelle" um den 6. voll auszufahren oder ist der 6. gar nicht dafür da um voll auszufahren? Immerhin erreicht mein Kleiner seine eingetragene Top-Speed auch im 5 (195 km/h) soviel ich weiß

Sehr seltsam. Kommst du wirklich nicht über 3400 upm im 6. Gang? 4000 pack ich immer. Da ist definitiv was nicht iO bei dir.

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Original von FloSE

Das ist absoluter Blödsinn. Bspw. haben der ASZ und ARL (130 150 PS TDI) das gleiche Getriebe, jedoch unterscheiden sich ihre Höchstgeschwindigkeiten lt. Schein um 11km/h. Somit ist deine These falsifiziert.
Lt. Getrieberechner ist beim ARL und ASZ (wie gesagt gleiches Getriebe) 4000 upm genau 216 km/h (6. Gang). Damit kannst du dir ausrechnen welche Geschwindigkeit zu den entsprechenden Drehzahlen gehört.

Dafür ist mit einem Chip-Tuning aus dem 130PS mehr zu machen.
Weil ansonsten ja viel PS aber Speedzuwachs im verhältniss fast null.

Ich bin davon ausgegangen dass die Getriebe passend zum Motor abgestimmt wurden.
Das kommt davon wenn man nur von 2 Motoren ausgeht und das auf alle andere überträgt. :tongue:

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Original von Hassomatik

Das stimmt Nur der 6. will nicht so recht bis Ende Drehzahlmesser gehen. Ist der Wind da zu stark für meine "CW-Wert Telefonzelle" um den 6. voll auszufahren oder ist der 6. gar nicht dafür da um voll auszufahren? Immerhin erreicht mein Kleiner seine eingetragene Top-Speed auch im 5 (195 km/h) soviel ich weiß

Der 6. Gang ist doch bei fast allen Autos nur ein Schongang um Benzin (Diesel) zu sparen!

Mach das bitte, damit wir mal Klarheit haben wie das mit dem 6. Gang jetzt aussieht
Also den 6. bekomme ich bis max. 3500 eventuell wenn es Berg runter geht bis 3700, aber dann ist wirklich nichts mehr drin. Die "Sau" will sich einfach nicht ausfahren lassen im letzten Gang
Wäre natürlich ne Lösung mit dem "Sprit-Spar-Gang".