Schicke 19 er,welche nehmen?

Welche ist denn eurer meinung nach besser?

Die RH?

[Blockierte Grafik: http://www.der-autoladen.de/RH-AW-Crossline-1tlg-550.jpg]

in 19 x 8,5 für 960 Euro

diese hier in 8,5 x 19 vorne 9,5 x 19 hinten für 999,-

[Blockierte Grafik: http://i19.ebayimg.com/03/i/01/72/15/73_1.JPG]

oder diese? Preis weiß ich leider nicht.

[Blockierte Grafik: http://www.proline-wheels.de/z…riePics/Felgen/Gal_PI.gif]

[Blockierte Grafik: http://www.intexwheels.nl/prol…s_cars/ALFA%20GT%20Pi.jpg]

Hat einer vielleicht bilder von der RH AW Crossline in 19" auf nem G4? oder n anderes auto?
Die RH reizt mich am meisten,ist wohl auch die beste marke!?
Sind die speichen denn gerade? oder so ne Wölbung drin? mir gefällt das gerade besser...

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kriegt man bestimmt irgendwo noch günstiger oder nicht?

Was würden denn für extra kosten außer reifen auf mich zukommen?
Spurplatten damits bündig wird?
Ziehen wohl nicht oder? will ja nicht brutal tief runter..

Ok,bilder von der RH AW Crossline

in 20"

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in 20"

[Blockierte Grafik: http://www.felger.info/bilder/BMW13.jpg]

hier in 19 zoll

[Blockierte Grafik: http://www.felger.info/bilder/VWbeetlecabrio.jpg]

Mit 215/35/19 Nankang Reifen,aufziehen und Tüv 1600,- € =)

Find ich geil!

Hat einer n Bild von ner 8,5 x 19 mit 215/35/19 reifen?

oder doch diese in 7,5 x 18 ??? nur Felgen 1300,- + Reifen 400,- + aufziehen und Tüv 100 = 1800,-

[Blockierte Grafik: http://i23.ebayimg.com/02/i/03/5f/f3/2f_12_sb.JPG]

Ich tick echt noch aus,seit 1 Monat kann ich mich immernoch nicht entscheide...

Die Chrom fallen extrem auf! Die 19 sind aber Riesig und sehen auch geil aus!!

Zitat

Möchtest du jetzt zu jeder Felge einen neuen Thread eröffnen ?

Hast du denn keine Vorstellungen, von dem, was dir gefällt ?

Ok werd mich bremsen bzw. keine threads mehr eröffnen...

Zitat

Ich find 19er auf dem Golf ein bißchen heftig,reichen dir keine 18 Zoll?

Ne ich find 18 er irgendwie klein ohne anständige Tieferlegung.

@Bigkiller

sind Limited...

carsten

Danke für die unterstützung...

Das Problem bei Chrom ist wohl,muss echt wie auf Eiern fahren,da is schluss mit um die Kurven rasen,1 mal Bordstein schleifen und ich spring von ner Brücke...

Die entscheidung zwischen den RH 19" oder den Limited 18" muss ich noch treffen,wenn ich die RH19" nehme kann ich vielleicht sogar meine 40/40 federn drin lassen,habe Roland mal gefragt der ja 19 hat,sein fahrwerk ist ganz hoch geschraubt,so in etwa 40/40 und das sieht schon ordentlich aus...