Motor läuft unruhig !

Bringt der Motor noch seine volle Leistung?

Falls nicht, dann liegt es an der Lambdasonde - die ist dann für den unruhigen Leerlauf und das Ausgehen des Motors verantwortlich!

noch was:
agr ventil

mfg steve

ist vielleicht die einspritzanlage verstopft?

?!?
geht ma jetz ned in kopf was das sein soll

mfg steve

hast du schonmal die zündkerzen gewechselt?!

Ist definitiv die verdreckte Drosselklappe.
Ich hatte die selben Symptome und nach kompletter Reinigung der Drosselklappeneinheit war wieder alles i.O.

hast du nen 16V oder nen 8V?

ja dann halt dich mal fest! :baby:
Habe das Problem mit dem unruhigen Lauf des Motors, ein knappes Jahr mit meheren VW-Werkstätten durchgearbeitet!
Das fin an mit Dosselklappe, ging dann weiter mit Luftmengenmesser bis hin zur Lambdasonde!
Alles getauscht, bzw. gereinigt. Ohne Erfolg. Gtt sei Dank auf Garantie!
Das Ende vom Lied war dann, dass ich mir sagen lassen musste, dass das bei dem Motor in gewissem Maße "Normal" sei! Und es könnte noch an einer Verkokung der Ein- und Auslassventile liegen, was man evtl. mit nem Additiv wegbekommen könnte. Welche sich jetz auch fast regelmäßig mit zum Kraftstoff gebe. Und es ist tatsächlich besser geworden. =)
Soweit so gut.
Dann hab ich denen gesagt dass das ja wohl nicht so ohne weiteres sein könne und hab meine Werkstatt gebeten mir die ganze Sache schriftlich mitzuteilen, da es ja sein könne, dass ich den Wagen mal verkaufen will und der Käufer mir dann den Vogel zeigt wenn ich dem das erzähle!
Gesagt getan. Ich hab von meiner Werksatt ( VW Nordrhein am Höher Weg in Düsseldorf) ne schriftliche Bestätigung darüber bekommen und hab mir das ganze nach mehreren Versuchen auch von Wolfsburg besätigen lassen!
Also auf gut deutsch: Scheiss Motor!
Das hat sogar ein Meister zu mir gesagt.
Natürlich inoffiziell!
Also mit anderen Worten: Leb damit!
das einzige was ich nicht hatte war, dass er au geht. Aber ansonsten die gleichen Symptome!

Gruß Sven!

:Ddolle Reaktion!
Aber glaubs mir! Ich hab die solange bekloppt gemacht bis ich beim Geschäftsführer im Büro saß!
Dann hab ich dem erst mal die Hölle heiß gemacht und ihn gefragt ob es denn sein könne dass man auf dieser Basis die Kunden hinters Licht führt!? (Zu dem Zeitpunkt waren alle Reparaturrechnungen noch offen)
Ich glaube irgendwas um die 400 Euronen.
Die Zündkabel hatten die mir auch noch ausgetauscht!
Erst als ich dann mit Presse und Beschwerde in Wolfsburg gedroht habe (Presse hab ich mir dann erspart) wurde er hellhörig!
Kurze Zeit später hab ich dann ein Endschukdigungsschreiben erhalten, wo mr dann gesagt wurde dass ich doch noch mal vorstellig werden solle, und der Fehler behoben wird.
Wurde er natürlich nicht, weil es am Motor liegt.
Als Endschädigung habe ich dan die kosten erstattet bekommen und durfte ein Wochenende Phaeton fahren.
Daraufhin habe ich dem Herrn Großverdiener aber noch mit auf den Weg gegeben dass der Fall für mich noch nicht erledigt ist, und ich mich an Wolfsburg wenden werde.
Danach kam dann die schriftliche bestätigung des Fehlers!
Sowohl von Düsseldorf als auch von Wolfsburg!