HG BULL-X ab Kat oder doch einfach MSD leerräumen?

Moin,

ich hab aktuell den billigen Ulter-ESD an der Kutsche. Ging mir wenig um Sound, sondern um die Optik. Sieht gut aus, jetzt nach knapp einem Jahr will ich dann doch auch Sound haben.

Jetzt ist die Idee, mir die HG Bull-X aber Kat zu besorgen, da mir die Anlage mit Downpipe zu teuer ist. Das ganze soll (besonders bei dem Preis) legal ablaufen, entsprechend also keine MSD-Attrappe.

Lohnt sich das soundtechnisch?

Ansonsten kommt für mich in Frage, mir einfach einen originalen MSD zu besorgen und den (natürlich nur für den Betrieb auf Privatgeländen) auszubrennen. Die Karre ist durch den Ulter nicht lauter, wenn überhaupt leiser geworden. Sollte also möglich sein, ohne dass ich damit jeden Polizisten im 50km Umkreis auf mich aufmerksam mache.

Ansonsten gibt es vielleicht andere MSDs die, in Verbindung mit dem Ulter, sinnvoll sind? Legal ohne Eintragung wäre dann ja eh keiner mehr von denen, da ja der ESD nicht original ist.

Grüße

Sicherlich ist das eine Option, aber bei 900+€ Neupreis will ich schon legal fahren, sonst kann ich auch gleich mit ner MSD-Attrappe arbeiten

Wird wohl drauf hinauslaufen, nur würde ich dann vermutlich auf 3 Zoll landen, richtig?

Damit wäre es wohl sinnvoler, statt eines Reduzierungsstückes, direkt eine Komplettanlage ab Turbo zu kaufen.

Wobei das bei einem 6k Auto vermutlich eher eine schlechte Idee ist, 3k in eine Anlage zu stecken.

Zitat von g3FreAK

Schlaf noch mal 2 Wochen drüber, wahrscheinlich brauchst du dann keine AGA mehr

Waren schon deutlich mehr als 2 Wochen

Zitat von Pit-69

Alleine wegen der Eintragungsfähigkeit würde ich dann auf eine "Komplettanlage" EINES Herstellers zurückgreifen. Wieviel Zoll das dann hat, ist Geschmacksache und oft auch vom Hersteller abhängig.

Wäre nun mal eine Option, daher die Frage ob sich eine Bull-X ab Kat lohnt. Vermutlich eher nicht.

Wurde jetzt einfach stattdessen ein HG HFI mit Eintragung in Kombi mit dem Auspuff, auch wenn das nicht nötig hätte sein müssen. Demnächst kommt dann ne HG HJS. Wollte sie eigentlich jetzt schon bestellen, durfte aber wegen verpfuschtem Chinatuning vom Vorbesitzer das Motorsteuergerät aufwendig zurücksetzen lassen.