Hallo zusammen,
wenn ich Scheinwerfer anhabe und dann Türöffner und Zündschlüssel abziehe, kommt kein Alarm das ich Schweinwerfer noch ausschalten muß. Was kann das sein?
Gruß
Eleni
Hallo zusammen,
wenn ich Scheinwerfer anhabe und dann Türöffner und Zündschlüssel abziehe, kommt kein Alarm das ich Schweinwerfer noch ausschalten muß. Was kann das sein?
Gruß
Eleni
Hallo,
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Hallo. Ich glaube der Summer sitzt im KI. Kann sein das der kaputt ist. Mal Fehler ausgelesen ? Kann auch am zündschalter liegen
Nein Fehler ausgelesen wurde nicht. Was ist KI. ? Ich bin nicht so bewandert. Bisher weiß ich nur das der Summer im Tacho sein soll. Nur lässt sich das reparieren?
Funktioniert der Summer bei eingeschaltetem Blinker wenn du die Zündung aus macht udh die Tür öffnest?
Nein funktioniert auch net
Könnten auch die Mikroschalter im Türschloss dein, die verdreckt oder defekt sind. Dann erkennt das Steuergerät nicht, dass die Tür offen ist und summt auch nicht. Hatte ich mal bei meinem alten 4er Golf.
Zeigt er denn im Display im Tacho an, ob die Tür offen ist?
Funktioniert das automatische innenlicht bei geöffneter Tür?
Wenn nicht, würd ich auf den Türschalter tippen.
Also manchmal kommt Alarm wenn Licht an und Tür offen ist. Türschloss werde ich kontrollieren.
Sorry wenn ich erneut poste, aber ich kann den Post obendrüber irgendwie nicht editieren.
@ Tretyal
Also die Tür habe ich nun kontrolliert. Da sind so drei schwarze Teile, ich nehme an die sind gemeint mit den Mikrosensoren. Die sind sauber.
@ Black-Magic-G5
Die automatische Beleuchtung funktioniert.
Wenn die Lampe geht, sollte es ja eigentlich nicht der mikroschalter sein.
Dann kann ich leider auch nicht weiter helfen...
Su h Dir jemand mit VCDS in Deiner Nähe und lass auslesen und per Diagnose den Summer ansteuern, da hört man ob der überhaupt funktioniert.
vielen Dank für eure hilfe. Gibt es hier im Forum vielleicht jemand der so ein VCDS-Gerät besitzt und im südlichen Rhein-Main-Gebiet zuhause ist?
Guck mal hier Klick mich
Hallo zusammen,
Vcds zeigt keine Fehler an
Was war das denn für ein Spezialist? Stellgliedtest im Tacho hat er gemacht? Da kann man den Piepser ansteuern.
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