Servus,
da bei meinen Golf 5 1.9TDI 105PS das ZMS Probleme macht und mein geliebter Wagen schon knapp über 210.000 drauf hat steht nun auch ein Kupplungswechsel an.
Machen lassen will ich die Kupplung, Ausrücklager und ZMS.
Kommt so auf 1200 Euro bei meinen 
mit Teilen von Sachs.
Und zwar wenn ich im Leerlauf und Leergang stehe klackert es bisschen. Beim Kupplung langsam loslassen klackert es unterschiedlich und verschwindet dann. Hab auch fürchterliches Ruckeln beim anfahren und Ruckeln bei bestimmten Drehzahlen.
Ist es hierbei sinnvoll auch noch Geber und Nehmerzylinder bzw noch andere Teile tauschen zu lassen?
um Paarhundert Euro solls da nicht gehen da ich das Auto noch lange fahren will.
