Hallo Forum,
ich habe einen Golf 5 1,4TSI (mit neuer Steuerkette ),
seit dem ich die Steuerkette machen hab lassen lauft mein Golf nicht mehr so ruhig im Leerlauf, aus diesem grund habe ich vorsichthalber mal alle 4 Zündspulen gewechselt. Leider ohne Erfolg.
Gestern ist mir aufgefallen, als ich mit dem VCDS-Tester die Messwerteblöcke durchgeschaut hab, das der IST und SOLLl Ladedruck nicht überein stimmt. Der IST-Ladedruck singt nicht unter 900mbar und der SOLL-Ladedruck liegt so bei 300mbar. Wenn der Ladedruck ansteigt stimmen die beiden Werte wieder ungefähr überein.
Nun meine zwei Fragen:
1. hat jemand von euch eine Ladedruckkurfe oder weiss jemand warum der Ladedruck nicht geringer wird? ist das ein Absolutdrucksensor?
2. was könnte noch der grund für die Drehzahlschwankungen im Leerlauf sein?