Der Spender ist da 
Nach insgesamt 550km und einer gefühlten Ewigkeit haben wir es geschafft.
Der 5er BMW bewies sich als prima Zugfahrzeug, obwohl er schon leicht unmotoresiert war 
Zuhause gin es dann dann direkt ans Werk.
Amaturenbrett war schon draußen, da der Vorbesitzer den Wagen nur als Climatronic-Spender gekauft hatte.
Hallo,
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Schneller als gedacht 
Du legst auch gleich ganz schön los. Was hat der Spender denn gekostet?
Schneller als gedacht
Du legst auch gleich ganz schön los. Was hat der Spender denn gekostet?
Das Stimmt
Hab jetzt 1000€ dafür bezahlt.
hat 196tkm gelaufen.
Aber denke mit den restlichen Teilen kann ich 500-700€ wieder reinholen.
Die Motoren werden ja mittlerweile ja schon so für 1000€ gehandelt 
Aber mir war wichtig ein komplettes Auto zukaufen, da ich alles gerne selber ausbauen wollte und ich nachher nicht unsummen an Kleinteilen aus geben muss
Sieht aufjedenfall sehr vielversprechend aus
Sieht aufjedenfall sehr vielversprechend aus
Bin auch mal gespannt
Erster Motorumbau eines VW´s, erstmal durchblick verschaffen bei den Kabelsalat 
Also beim BMW eindeutig einfacher mit der Verkabelung, 1 dicker Stecker und fertig
Oh ein Aller Besser Freund hast dir da geholt.
Richtig schöner Motor. Willst du ihn original lassen?
Bekommst ja da locker schnell und einfach ordentlich mehr Leistung hin
Es lohnt sich eigentlich immer ein kompletten Schlachter zu holen als nur der Motor.
Wollte damals auf G60 umbauen, aber da haben zuviele Teile gefehlt
Ich hab den Kabelsalat ja bei meinem gesehen..
War doch froh das ich das nicht machen musste, sag schon nicht ohne aus.
Aber das is ja bei nem 3er wesentlich übersichtlicher 
Nach aufjedenfall fleißig Bilder
Das Endergebnis wird aufjedenfall sehr viel Spaß machen
Richtig schöner Motor. Willst du ihn original lassen?
Erstmal umbauen und gucken wie der Motor richtig läuft.
Dann denke ich mal Garlock-Chip und andere Kleinigkeiten.
Das Endergebnis wird aufjedenfall sehr viel Spaß
Ich will es hoffen
Ja geil. Viel Erfolg. Mal sehen wer zu erst fertig ist, du oder ich, ich braue auf 2.0T um
Ja geil. Viel Erfolg. Mal sehen wer zu erst fertig ist, du oder ich, ich braue auf 2.0T um
Danke
Auch nicht schlecht
Der Gedanke war bei mir zwischenzeitig auch erst auf 1,8t umzubauen, aber wollte dann doch lieber in die Richtung Original
Ach ich hab ja bis April Zeit, vorher kann ich eh nicht fahren, dank Saisonkennzeichen 
Gerade per Zufall entdeckt und direkt 2 von bestellt
Stoßfänger-Zierstreifen für Golf 3 GTI
(1H0 807 243 3ZR)
Dachte wären nicht mehr Lieferbar, aber bei Volkswagen Classic Parts waren die plötzlich wieder drin
Werde die dann für meine Seitenleisten verwenden 
Schwarzes originales Heckemblem natürlich auch direkt bestellt
Bei Classic Parts gibt es mittlerweile feine Sachen, meist leider auch recht teuer. 
Vielleicht gibt es bald original Doka-Scheinwerfer in schwarz für mich bei denen ... 
Bei Classic Parts gibt es mittlerweile feine Sachen, meist leider auch recht teuer.
Vielleicht gibt es bald original Doka-Scheinwerfer in schwarz für mich bei denen ...
Das stimmt leider, obwohl manche Teile günstiger sind als die teilweise gebraucht angebotren werden.
Wie zum Beispiel die roten GTI-Symbole
Gestern einen kleinen Rückschlag gehabt, bezüglich umrüstung auf hydraulische Kupplung.
Kurioserweise habe ich an der Spritzwand keine Bohrungen für den Geberzylinder
Panzerband regelt
Panzerband regelt
Haha
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