Hallo,
mittlerweile fahre ich seit ca. 25tkm mit einem nervigen "Heulen" durch die Gegend.
Ansonsten kein Leistungsverlust, Auto fährt ganz normal. Nur eben dieser "Woooouuuu" beim Gasgeben und Abtouren.
Alle Verbindungen, Schläuche wurden gecheckt. Auch das Flexrohr (Abgasrohr) hat nichts.
Nun habe ich einfach mal die Schelle am Turboschlauch abgemacht:
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Hallo,
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Der Lader ist platt.
Für einen 90/105PS TDi hab ich noch einen gebrauchten liegen bei Bedarf. (KKK)
Wie viele km hat er geschafft ?
Das Heulen hat bei ca. 180tkm angefangen. Jetzt habe ich 201km drauf.
Fahre den Wagen aber noch jeden Tag. Kein Leistungsverlust, keine negativen Anzeichen außer das Heulen wie gesagt.
Bräuchte einen Lader für BKC Motor (nicht den KKK).
Von was kommt sowas eigentlich (abgeschliffene / verbogene Schaufeln)?
Von was kommt sowas eigentlich (abgeschliffene / verbogene Schaufeln)?
Vielleicht nen offenen LF gehabt das ggf. Dreck über nen geraumen Zeitraum angesaugt wurde?
Nein, hatte ich nie. Vorbesitzer sicher auch nicht.
Das Lager bzw Welle klappert aus und bekommt somit Spiel, diese Wandert dann nach vorne und stößt in der Regel am Gehäuse an... Aber irgendwie komisch sieht das schon aus bei Dir...
Das Lager bzw Welle klappert aus und bekommt somit Spiel, diese Wandert dann nach vorne und stößt in der Regel am Gehäuse an... Aber irgendwie komisch sieht das schon aus bei Dir...
aber wieso nur jede 2 schauel. zumal innen wie aussen fertig..... innen von der schaufel ist nix wo es anschlagen koennte.
aber wieso nur jede 2 schauel. zumal innen wie aussen fertig..... innen von der schaufel ist nix wo es anschlagen koennte.
Jede 2. nur deswegen, weil diese Reihe etwas vor steht. Die "2. Reihe" ist etwas tiefer/zurück gesetzt und wird somit erstmal nicht getroffen/beschädigt.
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Bild-Quelle: http://www.turbochargerspareparts.com
Wie lange gebt ihr dem Turbo noch?
Dass ich auf kurz oder lang tauschen muss ist klar, ich brauche aber erst einmal ein Ersatzteil.
Da ich keinen neuen Lader verbaue sondern ein Gebrauchtteil muss ich erst einmal einen suchen (Ebay etc.)
Dem Geräusch nach fahre ich schon ein gutes Jahr / 25tkm mit diesem Defekt durch die Gegend.
Umso mehr Späne gelangen in den Motor.
Ich würde sofern es geht garnicht mehr fahren 
einmal wegen den schon angesprochenen Spänen und der nächste Schritt ist dann meist ein verkanten der Welle wo es auch gerne mal die Laderschaufeln im Motor/Abgasstrang verteilt :o alles schon gehabt...
Nen gebrauchten Turbo verbauen? :wacko:
Sowas verbaut man nicht gebraucht!
Doch, natürlich gebraucht. Ich fahre das Auto max. noch ein Jahr, außerdem ist der Gesamtwert ca. 4500 Euro mit 200tkm Laufleistung.
Ich denke da schon wirtschaftlich. Wenns den Lader dann nach 3-4 Jahren wieder zerlegt, so ist mir das herzlich egal. 
Passt auch ein Lader vom BXE Motor mit dieser Nr. 03G 253 014 F?
Theoretisch passt der 03G253014F, ist ein Garrett und BXF/BXE.
Musste Anschlüssse usw vergleichen.
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