Whiteys neuer Whitey - der Fabia RS Combi

  • Mensch Kai, stimmt. Jetzt wo ich das sehe fällt es mir wieder ein. Wahnsinn, 8 Jahre her. Wie die Zeit vergeht. Das war mein Grinch.


    Danke für das Bild und schön von Dir zu hören.


    Zum Preis: habe das Fahrwerk direkt bei uns gekauft, habe da weil es das eigene Auto ist gute Konditionen bekommen.


    steff1988: der 3-Zylinder ist nicht mal übel mit 70PS :)

  • Zum Preis: habe das Fahrwerk direkt bei uns gekauft, habe da weil es das eigene Auto ist gute Konditionen bekommen.


    steff1988: der 3-Zylinder ist nicht mal übel mit 70PS :)


    Ich also Dieselfahrer kann mit dem Überhaupt nicht umgehehn, aber als Beifahrer muss ich sagen ja der geht schon recht gut, wurde auch super eingefahren! Vorallem hat Sie das Stylingpaket was ich persönlich noch NIE so bei einem anderen Skoda Fabia gesehen habe.


    Meine Freundin war letzens ganz happy weil wenn Sie den Namen Ihres Autos in Google eingiebt ist Ihre Auto das erste was erscheint Link und auch bei Bilder suche...."Greeny Gonzales"

    MFG Steff


    Allradantrieb bedeutet, dass man dort stecken bleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt...

  • ist sie Araber? 8|


    das würde das Ergebnis bei google und die vergoldeten Embleme erklären :P .



    Zeig mal den kleinen auch von der Seite und von vorne :)




  • Oh mann ja das Golf ist echt heftig! Übersteht keinen Winter! Dh. ich darf jeden Herbt und Frühling Ihre Teiletauschen, also sie hat quasi einen Satz in hässlich fürn Winter und einen in schön fürn Sommer!


    Wennst bei Facebook bist schau mal auf den Link von Skoda Österreich... sonst müsst ich mal aktuelle Fotos machen.

    MFG Steff


    Allradantrieb bedeutet, dass man dort stecken bleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt...

  • Hello :)


    ich war jetzt lange nicht mehr hier. Jetzt wird es mal Zeit für einen Zwischenbericht.


    Letzte Woche habe ich die 30.000 KM geknackt.


    Bisher läuft der Kleine richtig gut. Es gab KEINE Zwischenfälle.


    1. Ölwechsel bei 1.500 KM (Castrol raus, Motul X-Cess 5W-40 rein)
    2. Ölwechsel bei 10.000 KM (Motul X-Cess 5W-40)
    3. Ölwechsel bei 20.000 KM (Motul X-Cess 5W-40)
    4. Ölwechsel bei 30.000 KM (Motul X-Max 0W40) inkl. 1. Inspektion


    Der Motor wird bis 90 Grad immer gestreichelt. Ab 90 Grad kennt der Turbo öfters keine Gnade mehr. Der Kleine überrascht mich jedes Mal aufs Neue.
    Auch vor dem Abstellen wird er schön sachte wieder auf normale Temperatur runtergefahren.


    Auf gerader Strecke erreicht der Kleine mittlerweile immer 250 KM/h auf dem KI und 260 waren auch schon drin. Ich denke die Rechnung mit dem vollsynthetischen Öl geht auf. Ich fahre von Ölwechsel zu Ölwechsel ohne einen Tropfen Öl nachzufüllen.


    Nach der Angst die ich am Anfang wegen diesem Motor hatte, bin ich nun ziemlich beruhigt.


    Aktuell sind 16 Zoll Stahl-Winterräder montiert. Im Sommer bin ich die Borbet 18 Zoll gefahren. Das i-Tüpfelchen hat mir etwas gefehlt, also wurden bei den Felgen die Ränder in hochglanz abgedreht. Diese werden aber nun verkauft weil ich wieder zurück auf 17 Zoll gehe, dafür etwas klassisches mit BlingBling.


    Die Front wurde etwas markanter. Es gab bissl Lack in BMP und etwas Lack in MWP :D .


    Kann es kaum abwarten bis es wieder wärmer wird.



    Gruß Martin.

  • Unser nimmt Öl als wäre es Wasser :D


    Ende des Jahres kommt nen neuer Motor rein und wahrscheinlich auch das DSG :S


    Der Golf, die Karre



  • Hört sich super an!



    Lass doch auch mal ein paar Bilder sprechen :thumbup:



    Grüße
    Niklas

  • Oh je. Na ich hoffe doch dass da noch die Garantie richtig greift.


    Bilder? Hmmm, mein PC hat sich verabschiedet :(

  • Ja hoffen wir auch, mal sehen was da raus kommt!



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    Der Golf, die Karre

  • Hallo Ihr Lieben :)


    falls mich keiner mehr kennt, bin der Martin aus Heidelberg. Hatte mal einen tollen GOLF V, den ich hier vor 14 Jahren vorgestellt habe :doublethumbsup:.

    Meinen Fabia RS habe ich letztes Jahr verkauft. Die kleine Rennsemmel erfüllte stets zuverlässig und ohne Aussetzer ihren Dienst. Mit dem Fahrzeug habe ich echt glück gehabt. Nun fahre ich einen Leon.

    Da ich für unseren GOLF Plus noch ein tolles Autoradio brauche, dachte ich, ich schaue mal wieder hier rein,

    Gruß Maddin

  • Schön mal wieder von Dir zu lesen? Der Leon ist ein schönes Kfz, vielleicht magst dazu ja noch ein paar Infos nachliefern.


    Was hat der Golf Plus denn für ein Radio verbaut, was benötigst du darüber hinaus noch an Funktionen?

    Zu verkaufen:

    • Verlängerungskabel für Heckklappenöffner (für Umbau auf Golf VI Öffner)
    • Nachrüstsatz hintere Fußraumleuchten
    • Entriegelung Tanköffner mit Alukante (für Golf V)
    • Sagitar Warnblinker (dunkelrot, passend für Golf V)
    • Porsche-Deckel (Kühlmittel und Öl)
  • Willkommen zurück :)
    Auch dein Seat hat hier doch seine Berechtigung und den entsprechenden Bereich :P

    Vielen Dank :)



    Schön mal wieder von Dir zu lesen? Der Leon ist ein schönes Kfz, vielleicht magst dazu ja noch ein paar Infos nachliefern.


    Was hat der Golf Plus denn für ein Radio verbaut, was benötigst du darüber hinaus noch an Funktionen?

    Hey :)


    ...dito. Schön, mal wieder hier zu sein.


    Also das ist ein Leon FR Sportstourer in Mystery Blue, 2.0TDI mit 150PS und DSG. Ausgestattet ist er mit vielen Spielereien. Vielleicht komme ich mal dazu Bilder zu machen. Ist aber nichts besonderes, da alles Serie.


    Der Golf Plus ist ein Style in United Grey, 1.4TSI mit 122PS, DSG und Orlando Sportpaket. Hat auch gerade mal 50.000KM auf der Uhr. Auch dieser ist gut ausgestattet, es war nur leider ein RCD310 verbaut. Habe erst auf ein RNS315 umgebaut, doch da fehlt uns eben Carplay, Bluetooth und DAB+. Ich liebäugel mit dem Dynavin. Bin mir aber noch nicht ganz sicher.


    Habe versucht, mit meinem Carly das Zeigerwischen zu codieren. Das scheint bei dem Fahrzeug allerdings nicht zu funktionieren.

    Gruß Martin.

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