Ich häng mich noch mal eben mit rein.
Hab ja auch nen BKD - Erstzulassung 04/2005 - und jeztt auch Kühlmittelverlust der laut Werkstatt vom Zylinderkopf kommen wird (Co-Test) unter Volllast verliert er etwas Druck.
Ich hab allerdings wenn ich das so höre mit dem 2005er einen Motor der nicht mehr betroffen sein sollte.
Allerdings hab ich mittlerweile auch 220 Ps statt 140
Der Chiptuner meinte, der Motor selber hält die Leistung aus - Kupplung, Turbo usw. sind eher ein Problem.
Bei mir ist der Kühlmittelverlust auch erst nach der Abstimmung auf 220 Ps aufgefallen (vorher seit Jahren 170 Ps).
Vlt. doch ein noch Baujahr bedingtes Materialproblem? Oder wirklich zu viel Belastung für den Zylinderkopf?