,klar`s Variant

Ich habe letztens auch erst bei mir die Leuchtmittel getauscht. Im Font musst du wie von Thodai beschrieben vorgehen. Du kannst eigentlich nichts verkehrt machen. Nur merke dir: " Gewalt ist keine Lösung! " und nicht vergessen die Schrauben zu lösen, der Rest ist eigentlich auch für ein Laien selbst erklärend und mit etwas fummeln zu bewältigen *Schaka*

Bei den hinteren Leuchten musst du den Teil raushebeln, welchen du zum On/Off betätigst. Einfach ein kleinen Schraubenzieher oder Plastekeil zum raushebeln nehmen. Aber Vorsicht, die Plastenasen in der Mitte links und rechts sind empfindlich. Danach kannst du die LED einfach einsetzen. Beim wieder zusammenbauen drauf achten, dass der längere Plastestift an der Blende, welche du raus gehebelt hast, auf der richtigen Seite eingesetzt wird, sonst bekommst du das Licht nicht an

Im AHW Shop mittels TN bestellbar.
Ruf doch morgens bei deinem an und hole sie mittags ab.

Von Unterwegs geschrieben

hy klar

von mir auch noch wenn auch einwenig verspätet ein willkommen =) schicken vari haste dir da geholt die yetiblenden machen echt was her, habe die meinen auch spendiert
bin auf weitere neuerungen gespannt was ist das für eine deckenleuchte ? was hat es mit dem schlüssel aufsich ? oder kann man das manuell schließen damit wenn es defekt ist ?


grüße gt85

danke für die auskunft konnte mit dem knopf nichts anfangen das klingt schonmal super bin auf die bilder gespannt, bleibe ja jetzt auf den laufenden, habe es mal aboniert

schaut gleich viel besser aus :cool: fahre auch die sportline. hast dich richtig entschieden.
die portos passen auch ins konzept weiter so.

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Moin.

Koppelstange ist wohl der falsche Begriff

Du hast Höhensensoren an der Vorder und Hinterachse, welche in einem Toleranzbereich liegen müssen, damit dein Xenon eingestellt werden kann.
Ich hab es selbst auch schon durch. Zu einer normalen Werkstatt brauchst wegen dem Problem nicht fahren.

Erste Frage vorweg. Wie tief bist du jetzt? In der Regel machen nur die
Sensoren an der VA Probleme.

Hast du die Möglichkeit VCDS zu nutzen bzw jemand welcher das hat?
Darüber kannst du die Werte auslesen und sehen welcher Sensor aus der Reihe tanzt.

Bei einer geringen Tieferlegung reicht es zb an der VA das kleine Blechfussträgerteil vom Sensor leicht nach unten zu biegen. Dies ging bei mir bis zu einer Tieferlegung von 315mm an der VA. Mit dem später eingebauten Gewinde, musste der Sensor bearbeitet werden. Das heißt, die Stifte gekürzt, so dass der Winkel wieder passt. Nur ohne Auslesen der Sensorwerte tapst du im Dunkeln.

Falls noch Hilfe brauchst, sag Bescheid.

Gruß

Ja, weil dir VW das Steuergerät zerschossen hat. Genau das gleiche Problem hatte ich auch. Durch des einstellen des Nullwertes ohne korrekte Werte der Sensoren, kommt es schnell zu Crash des Steuergerätes. Wenn es so ist musst du dir ein neues Oder gebrauchtes Steuergerät kaufen.

Bitte nochmal. Such dir jemand mit VCDS und les das selbst aus. VW macht sich über dein Problem keine Mühe für eine Lösung.

Und Zweitens, glaub ich nicht, dass du nur hinten Sensoren hast. Hab am G5 und am G6 die Sensoren an der VA und HA

Wenn du aus Mecklenburg Vorpommern würdest, hätte ich dir da fix helfen können.

Gruß