ADAC fordert höhere Mineralölsteuer statt Maut

Zitat

So fängts doch an. Zuerst temporär und wenn`s dann erstmal eingeführt ist bleibts.

Da hast du recht. Perfektes Beispiel ist dafür auch der soli-Zuschlag.

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Vignette und fertig, die Schweizer und Österreicher machen das auch so. Warum muss Deutschland das kompliziert machen? Ich Tanke berufsbedingt auch nur noch in der Schweiz, mir ist es in Deutschland schon lang aufgrund der Steuer zu teuer geworden ist. Ich werde vom Adac austreten, wenn das so kommt.

Stellungsnahme vom ADAC (Facebook Seite von Gestern):

Liebe Community,
die Äußerungen zu PKW-Maut und Mineralölsteuer von ADAC Präsident Peter Meyer in einem Interview haben für einiges Aufsehen gesorgt. Zur Klarstellung hier die vollständigen Aussagen:

In dem Interview stellt Herr Meyer fest:
1. Weitere finanzielle Belastungen von Autofahrern sind abzulehnen. Diese leisten mit 53 Mrd. Euro jährlich bereits einen ausreichenden Beitrag zur Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur. Davon fließen aber nur rund 19 Mrd. Euro in die Straßen zurück. Das ist zuwenig, um die Straßen zu erhalten.
2. Sollte die Politik sich dieser Realität verschließen und die Autofahrer unbedingt noch stärker an der Finanzierung der Infrastrukturkosten beteiligen wollen, so sollte die Politik dies auch ehrlich kommunizieren. Aber vor dieser Ehrlichkeit schreckt die Politik zurück und erzählt das Märchen von der angeblichen belastungsneutralen Maut für Ausländer.
3. Am Ende würden aber alle Autofahrer zur Kasse gebeten. Minister Dobrindt hat dies bereits mit seinem Vorschlag einer 100 Euro Vignette, die von allen Autofahrern – also auch den Deutschen – erworben werden soll, angekündigt.
4. Die CSU Maut für Ausländer löst zudem nicht die Probleme der Bundesfernstraßen, da sie unterm Strich sogar Mindereinnahmen erbringen würde. Zudem wäre sie europarechtlich nicht umsetzbar.
5. Gerechter und zielführender wäre eine zeitlich befristete und in der Höhe klar beschränkte Mineralölsteuererhöhung. Die Vignette ist eine Flatratelösung, die nicht zwischen Viel- und Wenigfahrern unterscheidet.

Bei einer früheren Gelegenheit hat Präsident Meyer folgenden Vorschlag unterbreitet:
Die Mineralölsteuer könnte um drei Cent für einen Zeitraum von fünf bis sieben Jahren erhöht werden. Die damit erzielten Mehreinnahmen sollen zweckgebunden in den Erhalt der Fernstraßen fließen.
Gleichzeitig muss die Anhebung der Mineralölsteuer durch eine Erhöhung der Entfernungspauschale abgefedert werden, um insbesondere die Mehr-Belastungen der Berufspendler aufzufangen. Mindestens wäre es dabei notwendig, die ab dem Jahr 2004 wirksam gewordene Kürzung der Pauschale auf nur noch 30 Cent zu korrigieren und die bis 2003 geltenden Sätze von 36 Cent für die ersten zehn Entfernungskilometer und 40 Cent ab dem elften Kilometer wieder einzuführen.
Der ADAC fordert seit jeher, die erforderlichen Mittel für den Erhalt der Straßeninfrastruktur bereitzustellen und hat mit dem ADAC Modell "Auto finanziert Straße" einen einfachen Weg vorgeschlagen, die Mittel aus dem Steueraufkommen mit einer Zweckbindung zu versehen und einen geschlossenen Finanzierungskreislauf einzurichten. Damit würden die erforderlichen Mittel auch bei der Straße ankommen.
Dieses Modell wäre eine intelligente Form der Nutzerfinanzierung. Eine Pkw-Maut oder Vignette lehnt der ADAC dagegen strikt ab. Sie verursacht erhebliche Erhebungskosten: bis zu 30 Prozent der Einnahmen bei einer Maut, rund 10 Prozent bei einer Vignette. Zudem belastet sie insbesondere sozial schwächere Autofahrer und führt zu einer Verschlechterung der Verkehrssicherheit.

was soll den Misst von Absatz 5?
ja klar ist ne Vignette ne Latrate, aber wie gesagt das ist in alles anderen Ländern nicht anders.
Und wenn der Sprit auch angeblich nur um 3 Cent erhöht wird und das nur für 5 Jahre, dann bleibt es eh doch nicht dabei!
Alle kaufen die Vignetten im Ausland und denen hilft das auch.

DER SPRITPREIS IST DOCH SCHON HOCH GENUG!! Den interessiert doch gar nicht ob wir das noch zahlen können und wie sehr uns das die Freiheit wegnimmt.

Wie sollen das denn Pendler und Leute die Kinder oder Familie zb 1 mal im Monat besuchen wollen und da vll 550km fahren (wie ich), das wird ja immer teurer damit.

Einfach nur ne Frechheit wie schnell und hoch die Spritpreise steigen

Lass den Spritpreis jetzt um 3 Cent erhöhen (Maut), momentan läuft doch das noch mit der Sprit-preis zentrale, wenn es soweit ist, und die Tankstellen nur einmal Täglich Ihre Preise wechseln dürfen, wird der Preis pro Liter auf jedenfall um 5 Cent hoch gehen, dann das mit der Maut dazu, schon haben wir 10 Cent mehr.

Damit müssen wir rechnen...

Ich bin eh schon am Überlegen aus dem ADAC auszutreten. Wenn ich meinen VW regelmäßig zur Inspektion bringe, habe ich die gleichen Leistungen wie beim ADAC.

Als ich wegen den defekten PPD- Elementen liegen geblieben bin, habe ich bei VW angerufen und wurde auch kostenlos abgeschleppt und bekam einen kostenlosen Leihwagen.

Und außerdem sehe ich nicht ein, mit meinem Mitgliedsbeitrag ein Busunternehmen zu finanzieren

Maut her und fertig!

Thomas