GTI PIRELLI - VAG Addicted

    Wie du siehst keine Schleifspuren??? Was ist das 10cm lange denn neben der Schraube? Das ist die Kotikante und so wie das aussieht von Lack befreit :)


    Schraube raus, Verkleidung hinter die Lasche gelegt und die Lasche einfach umgebogen. Kannst auch da nen bisschen von wegschneiden aber nur so viel das die Lasche die Verkleidung noch hält.


    Also ich glaube du kommst bei der Tiefe um Kanten anlegen nicht drumrum , dann würde ich auch gleich ziehen lassen. :thumbup:

    Zitat

    Wie du siehst keine Schleifspuren??? Was ist das 10cm lange denn neben der Schraube? Das ist die Kotikante und so wie das aussieht von Lack befreit :)


    Schraube raus, Verkleidung hinter die Lasche gelegt und die Lasche einfach umgebogen. Kannst auch da nen bisschen von wegschneiden aber nur so viel das die Lasche die Verkleidung noch hält.


    Also ich glaube du kommst bei der Tiefe um Kanten anlegen nicht drumrum , dann würde ich auch gleich ziehen lassen. :thumbup:


    Danke dir , ich meinte damit die Schleifspuren an der Schraube das er am koti innen schleift weiss ich deswegen hab ich es ja geposted :)
    Werde morgen mal in der Mittagspause die kante umlegen und dann berichten.
    Jemand ne grobe Zahl was bördeln kostet ?


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    Kante anlegen inkl ziehen meine ich 150€ gezahlt zu haben.. :huh:

    Hoffe das das dann reicht wenn ich Kanten umlegen werde. Kumpel ist Karosseriebauer der würde das machen. Die Schraube auf 12 Uhr bleibt dann draußen ?



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    Werde morgen früh mal messen ich weiß es nicht genau müssten son320 ungefähr sein.
    Mich wundert es nur das dienenden hier das Mono mit Serien 18 Zoll fahren ohne Kanten anzulegen oder sonstiges. Frage mich wie das gehen soll ?



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    Also ich fahre im Winter die Detroits 7.5x18" ET51 und habe die Kanten angelegt, verbaut ist das tiefe H&R und bei ca 310 schleift es trotzdem.


    Könntest auch verstellbare Domlager kaufen die schaffen dir auch Platz, ansonsten Kotflügel bearbeiten oder gleich die von SRS kaufen.

    Okay gut zu wissen ?werde die Kante anlegen lassen und dann mal sehen. Habt ihr die Kante komplett umgeklappt oder nur etwas ? Der Lack reißt doch zu 100%auf oder nicht ?



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    So , Kante ist angelegt und Radhausschale bearbeitet und Schraube raus.
    Eben gefahren wie Sau und schleift nix mehr. Bin jetzt bei VA 320 und ca325 HA.
    Finde sieht jetzt stimmig aus und so bleibt er erstmal auch.
    Nächste woche vermiss ich ihn und dann ist gut. Anbei mal 2 Bilder ( sorry für die kack HDR ) Qualität , wollts mal ausprobieren .


    Jetzt wird in Ruhe von Hand gewaschen und mal wieder von Innen hübsch gemacht :thumbup:
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    Ich mag die Tiefe so wie sie jetzt ist, meiner is auch ungefähr gleich (nur hinten einen Tack tiefer) :thumbup: So kann man zumindest noch ordentlich Alpen- & Passstraßen meistern hier bei mir :P

    So sehe ich das auch. Hinten hatte ich ihn tiefer aber dann hätte ich einen kleinen Hängearsch also wieder höher geschraubt.


    Hab ihn gerade gewaschen und Felgen neu versiegelt. Nächste Woche dann aufbereiten und wieder wachsen dann steht er auch besser da
    Besser kann man den Samstag nicht nutzen :thumbup:
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