TÜV motzt wegen 18 Zoll Detroit auf meinem GT

Zitat von GolfGT-R

Aber auch nur, wenn er vom Werk aus mit 18 Zoll Omanyt ausgeliefert wurde...

Wieso Omanyt? Die 2007 angebotenen 18" Felgen waren die Charleston.

Edit: welche Detroits hast Du drauf? BBS oder Ronal?

Beim R-Line waren es 2007 die Omanyt in 17" oder 18"

Ber er schreibt doch gar nix von R-Line. Egal, alles 7.5x18 ET 51 Suppe.

Er bezieht sich aber auf den Post mit dem R-Line

mach die winterfelgen ran wenn du tüv hast kannst du wieder zu den detroits wechseln die polizei wird es eh nicht kontrollieren weil sie eh nur denken 18 zoll ist normal an einem golf 5.. so hab ich es gemacht ich wurde jetzt seit einem fast 10 mal angehalten und bis jetzt haben die zu den felgen nie etwas gesagt oder gefragt

....mit dem Gutachten ist die Eintragung völlig Problemlos.

Normalerweise sind die 18 Zoll Felgen nur dann eingetragen, wenn der Wagen vom Werk aus damit ausgeliefert wurde.
Also selbst wenn es 18 Zöller gegen Aufpreis zu bestellen gab, sind diese nicht allein schon deshalb im COC Papier aufgelistet.
Auch der R-Line wurde serienmäßig nur mit 17 Zoll ausgeliefert, gegen Aufpreis waren dann die 18er Omanyt erhältlich.
So zumindest mein Kenntnisstand, bestätigt durch den Vergleich meiner COC (vom Werk aus mit 18ern ausgeliefert) und der COC eines Freundes (ebenfalls GT Sport, ausgeliefert mit 17ern). Falls ich falsch liege, bitte verbessern

Genau so kenne ich das auch

Zitat

Normalerweise sind die 18 Zoll Felgen nur dann eingetragen, wenn der Wagen vom Werk aus damit ausgeliefert wurde.
Also selbst wenn es 18 Zöller gegen Aufpreis zu bestellen gab, sind diese nicht allein schon deshalb im COC Papier aufgelistet.
Auch der R-Line wurde serienmäßig nur mit 17 Zoll ausgeliefert, gegen Aufpreis waren dann die 18er Omanyt erhältlich.
So zumindest mein Kenntnisstand, bestätigt durch den Vergleich meiner COC (vom Werk aus mit 18ern ausgeliefert) und der COC eines Freundes (ebenfalls GT Sport, ausgeliefert mit 17ern). Falls ich falsch liege, bitte verbessern

Genau so ist es. Denn es geht nicht nur allein um das sportfahrwerk. Auch die Sturzverstellung auf -1,45° an der HA müssen für eine eintragung in der CoC erforderlich gewesen sein.
So sind der Sturzwert und das Sportfahrwerk auch bei nachträglicher Abnahme durch eine Prüforganisation die Auflagen.

gebrabbelt von unterwegs

Zitat von MiBa82

Genau so ist es. Denn es geht nicht nur allein um das sportfahrwerk. Auch die Sturzverstellung auf -1,45° an der HA müssen für eine eintragung in der CoC erforderlich gewesen sein.
So sind der Sturzwert und das Sportfahrwerk auch bei nachträglicher Abnahme durch eine Prüforganisation die Auflagen.

gebrabbelt von unterwegs

Bei meiner Einzelabnahme war keine Sturzverstellung nötig oder lag das daran, dass ich DCC habe? Der bei Dekra wollte eine Sturzverstellung, der beim Tüv nicht.

....was hast gelöhnt in Löhne

Zitat von Moe_GT

mach die winterfelgen ran wenn du tüv hast kannst du wieder zu den detroits wechseln die polizei wird es eh nicht kontrollieren weil sie eh nur denken 18 zoll ist normal an einem golf 5.. so hab ich es gemacht ich wurde jetzt seit einem fast 10 mal angehalten und bis jetzt haben die zu den felgen nie etwas gesagt oder gefragt

Sorry, aber selten so einen dummen Kommentar hier gelesen. Komm an den richtigen Polizisten und der legt dir das Auto still.
Hättest du zuletzt Grip gesehen, wüsstest du wovon ich rede.