Andy`s Variant im Umbau :)

  • Ah schade das es mit der Klima nicht so recht geklapt hat aber dafür has ja jetzt ein schönes neues Lenkrad. Das mal ne lohnenswerte Investition.

    Biete Tacho und Klima löten in Mecklenburg Vorpommern

  • Ja ich werde da noch etwas dran bleiben, werde das mal mit vcds versuchen vlt ist da ja nen fehler drin und dann gehts :) :thumbup: ja das Lenkrad ist schon was feines auch wenn es nicht grad so günstig war :rolleyes: ^^ freu mich auf die erste Ausfahrt :thumbup:

  • Erstmal viel Spaß beim neuen Lenkrad.
    Nochmal zur Klima. Hast du auch den Motor laufen lassen bei der Tastenkombination? Müsste dann eigentlich funktionieren.

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  • Zitat

    Erstmal viel Spaß beim neuen Lenkrad.
    Nochmal zur Klima. Hast du auch den Motor laufen lassen bei der Tastenkombination? Müsste dann eigentlich funktionieren.


    Danke auch dir für dein beitrag :thumbup:
    Ja freu mich auch schon :o ja genau das habe ich so gemacht, leider leuchtet sie nur. Mein codierer meint das die so funktionsbereit ist ( nach grundeinstellung) und funktionieren sollte.
    Was mir noch in sinn kommt ist, das es einfach zu kalt ist und so der kompressor nicht anläuft.

  • Wenn AC leuchtet müsste auch der Kompressor laufen. Da ist es auch egal wie kalt es ist.
    Müsstest mal gucken was im Fehlerspeicher steht (eventuell fehlende Grundeinstellung).

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  • Hmm also ich habe immer exakt mitbekommen wenn der einschaltet und zwar am kurzen klicken/ knacken bzw drehzahlzucken.
    Jetzt macht er das nicht mehr egal ob mit neuen oder alten. Ich werds mal checken und dann berichten :thumbup:
    Ist die tastenkombi nicht ie grundeinstellung ? Oder dient das nur zum erkennen des neuen bts ?
    Achja das ausgedrückte kabel wird isoliert vom pin 20 oder ? Und pin16 auf 20 legen ? Wenn nicht liegt da der fehler :rolleyes:

    Einmal editiert, zuletzt von Golftuner85 ()

  • Die Tastenkombination ist die Grundeinstellung. Ist ja komisch, das es auch mit dem alten nicht mehr geht. Vielleicht Sicherung? Bin mir aber nicht sicher ob es eine extra Sicherung für den Kompressor gibt.
    Hier nochmal ein Linke wir ich es gemacht habe. Haste also richtig umgepinnt.
    [http://www.eos-forum.de/index.php?page=Thread&threadID=14212

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    Gruß
    Christoph


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  • danke auch dir christoph :thumbup: ja so habe ich es auch angeschlossen. kann man das kabel auch von 20 in 16 einstecken das es da nicht so rumhängt ? re ell aber schon. werde auch ma de sicherung prüfen. sollte zumindest eine geben laut hier ?


    http://www.resimic.de/pdf/Sicherungsbelegung_am_Golf_V.pdf


    aber ohne auslesen wie immer nur spekulatius :D es könnte ja auch wirklich was kaputt sein, undicht,geber ect. hoff nicht der kompressor :wacko:

  • Es ist korrekt, die S5 ist für die Climatronic.




    Gruß
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  • nr.4 mit 5A
    gibts bei dauerplus und zündplus nen kurzen wenn die zusammen kommen ? :whistling: 8o

  • Zitat

    nr.4 mit 5A
    gibts bei dauerplus und zündplus nen kurzen wenn die zusammen kommen ? :whistling: 8o


    Sorry, genau die S4.
    Kurzen zwar nicht, aber besser vermeiden... ist dir schon passiert:rolleyes:?




    Gruß
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