Hey hey,
nach bisschen ruhen ging es nun weiter mit neuen Parts !
Es kam eine neue 3" Downpipe mit 200 Zellen Kat rein.
Nockenwellenumbau CDL und neuer Versteller mit Kette usw 
Es geht nun deutlich "leichter" vorwärts 
Gefahren werden jetzt 1,55 bar Overboost und 1,4 bar Haltedruck.
Lmm Wert liegt bei 240 g/s bei 125 bar Pumpendruck.
Beschleunigung 100-200 km/h in 9 sek. Gemessen im 4ten Gang. 
Hallo,
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da schließ ich mich an, die Folie passt nicht zu dem sonst so edlen Gesamtbild. Auch die OZ wirken in den Maßen mehr edel als sportlich, chic!
Toller Wagen.. die Felgen sind ein Traum !
Die Folie entspricht auch nicht meinem Geschamack.. muss es ja auch nicht. Würde die wieder abziehen und vllt den GTI Streifen irgendwie farblich akzentuieren.
Aber ansonsten 
Grill ist wieder original und ohne Folie Hat mir auch nicht mehr gefallen. Ist jetzt eher dezent gehalten mit den Spiegelkappen und den Gti Zeichen...
Felgen sind ein Traum und sehr sehr leicht 
was bedeutet dieser Zusatz CDL bei Nockenwellenumbau?
Cdl ist der Motorkennbuchstabe vom Golf 6 R .
Diese Nocken sind von Vw aus schärfer als die vom Gti usw 
Gruß
man lernt nie aus. Danke.
100-200 9sek.
Das ist ne Ansage, mal nachher vergleiche was mein ed30 ermöglicht.
Wo stehen ca die ps und Nm ?
Mit freundlichen Grüßen
Max
Ja du musst bedenken das ich ein Schalter habe und das ganze ohne Schalten fahren kann . Mein 4ter Gang geht genau bis 210...
Auf dem Prüfstand war ich noch nicht um es genau zusagen, es müssten ca 330-340 PS sein
Und was hast du gebraucht MaxED30 ? Und wieviel PS fährst du ?
Gruß Fabian
Anderes Getriebe ? Ich muss bei 190 ca schalten.
Eben mit Handy mal in etwa gestoppt, 9,6-9,8 also so reale 10 sek sicher.
Es ist nen ed30 den ich mit at Motor gekauft habe.
Der Motor hat nun 5.000 gelaufen, beim Chip war ne Bullx ab turbo mit 1x 200dpi und nen pipercross Mattenfilter.
Ggf ist nen S3 llk drin, dass konnte ich nicht einsehen.
(War schon mal gechipt)
Das war bei bbm, Eingang mit 265ps nm kp und am Ende mit 317ps und 473nm.
Dazu war schon ne Sachs Kupplung verbaut, ZimmermannBremse und Kolben suv.
Letzte Woche dann ne hfi von hg Motorsport in Carbon mit S3 sus.
Lasse nochmal nach chippen sobald ich weiß was für'n llk drin ist bzw wenn dann nen S3 llk verbaut ist.
Geht ganz ok, man gewöhnt sich an alles.
Ich hätte auch gern alles drum und dran wie du verbaut für mehr Leistung, das kommt sicher noch
Mit freundlichen Grüßen
Max
Es gibt glaube ich 3 verschiedene Schaltgetriebe.
Meins ist ein GVT , Drehzahlbegrenzung liegt bei 7000 1/min. Mein 3ter Gang ist eher kurz und der 4te und 5te sehr lang. Daher kann ich den so hoch ziehen
Also die Motorleistung ist nicht immer ausschlaggebend. Hab letztens ein Golf R mit 340 Ps gesehen der 10 sek braucht.
Ich kann dir nur empfehlen die Einlassnocke vom R einzubauen und dann erst neu abstimmen !
Gruß Fabian
Die ganzen Allradler schleppen ab dem Moment wo nen fwd Traktion hätte einfach zu viel Gewicht mit.
0-200 würde ich mal gerne messen.
Wobei ganz ehrlich, 0-100 wird er kaum besser gehen als Serie. Bis 3.Gang / 120 km/h habe ich oft keine Traktion.
Golf mit 300+ps ist einfach geil.
Lieber Understatement. 
Mfg Max
Das stimmt 
Ja das würde ich auch gern messen. Wie du schon sagst haben wir bis 100 keine Traktion 
Es denkt kaum einer das im blöden golf 5 300+ drin sind, und das macht soo Spaß
Ich muss leider aber ehrlich sein, ich kaufe mir nächsten Sommer ein Audi S4 Avant Bj. 2010 rum. 
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