Hallo,
folgendes Problem: fahr nen 5er GTI und dieser hat im Stand entweder eine zu hohe Standdrehzahl oder steigt immer auf ca 1500 1/min hoch und fällt dann schlagartig auf 800 1/min runter und wieder hoch... manchmal läuft auch der Motor sehr unruhig aber manchmal ist alles in ordnung.
Beim Blick unter die Haube ist mir aufgefallen das meine Vakuumpumpe und alles umliegende total verölt sind.
Jetzt stelle ich mir die frage ob beim FSI die Vakuumpumpe auch wie beim TDI Sprit fördert und dies des Rätsels Lösung sein könnte....