super leistung und nun ist das kreischen auch endlich weg .. freut mich
Mein Golf 4 GTI
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- Golf 4
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Mal ein Bild zwischendurch
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da brauch man ja ne
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Moin zusammen =)
gestern war mal wieder Basteltag
Morgens gings zum Tuner AVG in Viernheim zu letztmaligen prüfen der Software bzgl. Benzindruck und abmagerung im Oberen drehzahlbereich.. Musste die Spritpumpe und nen neuen BDR einbauen. Aber jetzt läuft´s stabil mit Lamda 0,83 ab ca 5000 u/min.
Hab dann gleich mal n paar Bilder von den schicken wagen gemacht die dort derzeit auf ihre bearbeitung warten[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/07/07/vy4ynavy.jpg]
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Zuhause angkommen, Frontschürze runter und den alten LLK ausgebaut. Dieser wurde dann durch einen größeren Alu LLK der Firma Zinram ersetzt .
Dann hab ich mich noch an die Halterung vom Ölkühler gemacht da diese noch nicht ideal war, dabei stand mir mein Dad wieder großartig bei Dankeschön Paps =) Nur anschließend konnte ich den Kühler dann nich da ich den Mittelbozen der Sandwichplatte in der Werkstatt liegen lassen hab :pinch: . Wird dann aber Heute noch nachgeholt .Anschließend hab ich mich noch um die Zusatzwasserpumpe gekümmert welche ich zwar schon eingebaut hatte aber nicht elektronisch angeschlossen war.Da mein Lüftersteuergerät kein 14poligen stecker hat (also kein WaPu ausgang) musste ich die Geschichte über ein Relais wo es gibt anschließen. Funktioniert soweit auch alles, läuft ca 10 min nach. Nur wenn der Motor an ist, läuft die Pumpe nicht. Weiß jemand ob die auch bei "Motor an" laufen muss? Oder ist sie wirklich nur fürn den nachlauf gedacht?
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Am Freitag gabs dann auch noch ne größere Bremse für die HA: 256x22In der bucht 2 Bremssättel und Halter bekommen und bei Epytec die adapterplatten da die Bremse nicht plug and play passt ( die adapterplatten sind einfach abstandshalter)
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Und nun wieder zu euch Wie gefällts euch?
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Schöner llk aber warum nicht gleich ein für die front ?
Bremse sollte immer gut sein
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Für die front hätte ich den von forge genommen, aber der war mir dann einfach zu teuer... Der hat jetzt 210 gekostet was okay ist.
Ja bremse is immer gut xD
Gestern dann festgestellt das die kupplung durch rutscht... Also muss demnächst ne neue her :p
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Front LLK bringen nach Erfahrungswerten in diversen Foren auch erst ab K04 was. Für K03 Lader passen die SMIC allemale.
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Ah okay danke kalli für die Aufklärung
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Soo gestern gab's dann mal ne Cupra Lippe
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An die R32 Front des Vierers passt diese Lippe (im Gegensatz zu vielen anderen Wagen, wo sie gern drunter gespaxt werden) optisch bzw. stilistisch sehr gut. Von daher - prima Upgrade.
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Ja, finde auch das die cupra Lippe an der r-front ganz gut wirkt
So nachdem meine front und heckschürze morgen zum lacker gehen ( vorne löst sich überall der klarlack und hinten is einfach die falsche Farbe lackiert), hab ich meine originalen schürzen montiere müssen....
OMG sieht das kacke aus :banghead:
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umso mehr freust dich einfach auf die frischeingetauchten stangen
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Sooo Heute morgen konnte ich die ersten 2 Teile vom lacker holen
Den Rest gibt's am Samstag
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Auch meine Sachs Performance kupplung inkl. ZMS ist heute angekommen..
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So mal wieder was zum guggen
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Irgendwie passt der DKS in schwarz nicht dazu
Könnte allerdings i.V.m. einem schwarz folierten Dach besser wirken...
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