Letzten Sonntag ging es wieder an den Ring Langsam läuft es auch was besser, wobei ich noch zu oft und zu stark bremse, was dann den Wagen sehr nervös auf der Hinterachse macht. Daran muss ich noch was arbeiten. Dachte zuerst das liegt an der Fahrwerkseinstellung das er so nervös ist, aber hab dann mal nen Kumpel fahren lassen und der war sehr zufrieden mit dem Setup. Liegt dann tatsächlich nur an dem vielen und starken Bremsen.
Mit dem Luftdruck bin ich jetz auf kalt 1.7 Bar und heiß vorne 2,1 und hinten 2,0 Bar. So ist das jetzt ziemlich optimal
Es sind auch ne Menge Bilder entstanden. Insgesamt waren es aber nur 4 Runden, wobei eine vom Kumpel zum testen gefahren wurde.
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Und von den ersten beiden Runden gibts noch Vieos, das dritte leider nicht aufgenommen, dafür auf dem einen Video ab Minute 3 noch aufgenommen worden
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Bei dem silbernen gab es auch noch ein paar Reparaturen. Das PCV Ventil habe ich am Montag ausgetauscht, da dieses defekt war und der Wagen im Leerlauf immer bis 2000 Umdrehungen hoch drehte. Heute hab ich dann noch bei die Abgasanlage geguckt. Die Verbindungsschelle zwischen Downpipe und und MSD war durchgerostet. Und da der MSD auch so laut war hatte ich dabei auch noch geschaut. Hier hat sich dann herausgestellt das der Vorbesitzer auf der Oberseite 3 Löcher gebohrt hat damit das Teil lauter ist Habe diese dann noch mit Flüssigmetall verschlossen. Wollte dann eigentlich noch den Vorkat raus machen, aber einer der Stehbolzen am Turbolader sah nicht mehr so gut aus. Daher habe ich den Ausbau dann doch gelassen, bevor der Bolzen nachher abreist.
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