Na siehst Du, halb so schlimm der Unfall Die V13 spiele ich bei mir auch die Tage mal auf. Ansonsten wieder top, der Wagen.
Ich hab heute mal die alte Lippe sauber gemacht, morgen fange ich mit dem Kleben an Hab mir einen super PUR Kleber besorgt.
Na siehst Du, halb so schlimm der Unfall Die V13 spiele ich bei mir auch die Tage mal auf. Ansonsten wieder top, der Wagen.
Ich hab heute mal die alte Lippe sauber gemacht, morgen fange ich mit dem Kleben an Hab mir einen super PUR Kleber besorgt.
Hallo,
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Sehr schön
Dann kann die nächste Saison ja kommen
Danke ja freue mich schon drauf dann bist ja auch öfter dort. Dann können wir mal paar Runden zusammen fahren
Na siehst Du, halb so schlimm der Unfall Die V13 spiele ich bei mir auch die Tage mal auf. Ansonsten wieder top, der Wagen.
Ich hab heute mal die alte Lippe sauber gemacht, morgen fange ich mit dem Kleben an Hab mir einen super PUR Kleber besorgt.
Ja ging zum Glück alles gut und Reparatur war auch halb so wild. Ja cool da bin ich mal gespannt ob du sie wieder hin bekommst
Heute ging der Wagen dann zu Raeder Motorsport. Drexler Sperre wird verbaut und das Fahrwerk bekommt ein neues Setup.
Kann den Wagen dann Donnerstag oder Freitag wieder abholen kommen
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Sehr cool freut mich für dich, dass er wieder heile ist bin gespannt
Danke
Im Getriebe sah es heut aber nicht so gut aus. Gegen Feierabend einen Anruf von Christoph erhalten. Das Getriebe war ausgebaut und zerlegt. Eine Welle ist defekt. Dort haben bereits 3 Zahnräder Risse. Diese muss jetzt noch ersetzt werden. Kosten liegen da noch mal bei 430€ extra.
Besser jetzt als das dir das Getriebe in der kommenden Saison um die Ohren fliegt.
Gestern konnte ich den Wagen dann wieder abholen kommen Fährt sich sehr gut, auch wenn man bei dem Wetter nicht wirklich testen konnte.
Zieht sich richtig schön in die Kurve rein, lenkt richtig von alleine mit der Wagen. Bin im Frühjahr gespannt, wenn man mal ein paar schnelle Kurven fährt, wie dann die Sperre arbeitet.
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Getriebe wurde komplett revidiert, da ja wie schon erwähnt, eine Welle defekt war. Bei der Welle war bereits ein Zahn komplett abgebrochen. Hatte ich großes Glück, dass es nicht schon zum Getriebeschaden gekommen ist. Desweiteren wurde ein neues Ausrücklager eingesetzt, da das alte (damals bei der Kupplung neu verbaut) auch schon wieder einen weg hatte. Getriebeöl kommt jetzt von Castrol, dass original VW Öl kann nicht mehr verwendet werden . Wechselinterval ist dann jedes Jahr fällig. Erstmals nach 1000km soll auch gewechselt werden. Fahrwerkssetup hat sich auch verändert, Vorderachse hat nun 3,6 Grad Sturz. Datenblatt und genaue Daten reiche ich noch nach, das wird mir noch mit der Rechnung mitgeschickt.
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Zierleiste vom Grill hatte ich heute morgen auch abgeholt und eingesetzt. Anschließend den Wagen heute mal gründlich gewaschen incl. Unterboden und noch paar Aufkleber von Raeder angebracht
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Sehr gut Sascha, dann kannst wieder ordentlich Gas geben..
Den Sticker an der C Säule gefällt mir nicht. Den Sticker vom Koti wurde ich untern Spiegel setzen, denke da passt er besser hin.
Jetzt erkennt man wenigstens die Felgenfarbe..
Gut das es noch gerade rechtzeitig entdeckt wurde.
Der Sturz an der VA is natürlich schon krass im Gegensatz zu hinten.
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Ohja. Hatte ich noch mal sehr viel Glück gehabt. Hätte sonst bestimmt bald nen Getriebeschaden gegeben
Sturz an der HA müsste bei 2 Grad liegen. Hab das Setupblatt noch nicht erhalten.
Die Tage hab ich noch ein paar Aufkleber bekommen. Nur noch schauen wo ich die am Fahrzeug anbringen werde. Da bin ich mir noch nicht ganz sicher.
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Und hab mal die Reifen weiß beschriftet
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Und heute hab ich noch einen neuen Satz OZ Ultraleggerra 8x18 ET50 bekommen
Wollte die zuerst auch wieder in Gold lackieren lassen, aber denke werde die in schwarz matt lassen. Gefallen mir so auch sehr gut.
Dort kommen dann im Sommer Federal FZ 201 soft in 235/40R18 drauf.
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Sticker sind Geschmacksache, aber die Felgen sind Top, schön leicht...
Sehe ich genauso. Felgen sind definitiv Top, aber 8x8 ET50 wird denke ich ohne 5mm Distanzen nicht passen mit der Bremse.
Danke
Ja vorne wird so nicht passen. Aber hab ja momentan auch Platten drauf, die werde ich dann übernehmen. Andere ET wollte ich nicht, da es hinten sonst ziemlich eng wird. Gerade mit den 235er die sehr breit aufbauen. Die Reifen sind im Endeffekt dann 245 breit.
Sehr gute Wahl was die Felgen angeht
Da gibts ja doch immer mehr Parallelen zwischen unseren Pirellis
Top Felgen.
Setup Datenblatt vom Fahrwerk und Sperre ist heute gekommen
Leergewicht 1230kg. Mit den Ultras dann noch mal gute 16kg weniger. Dann liegt der Wagen bei 1214kg
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