Super Idee, und Interessantes Projekt
halte uns auf dem laufenden wenn du Fortschritte machst ..
Danke ... ja das plane ich ... 
Mitte nächstesn Monats kommt der µC sowie das Display .... und dan gehts an den Lochrasteraufbau und im November lasse ich die Platine fertigen
lg
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Für alle mit weissem oder Premium KI gibt es da schon in "gut". : http://www.canshack.de/german/mfa-cs.html
Wird dann auch mehr angezeigt oder nur das was bisher angezeigt wurde in "Golf 6 style"?
Für alle mit weissem oder Premium KI gibt es da schon in "gut". : http://www.canshack.de/german/mfa-cs.html
Ja .... nur bringt mir das nicht viel ... ich habe die rot-schwarze kleine MFA .... Ein Upgrade auf ein Golf 6 KI kommt für mich nicht in Frage, da ich die GTI Tachoblende beibehalten möchte und ich das individuell für meine Wünsche konfigurieren möchte
Wird dann auch mehr angezeigt oder nur das was bisher angezeigt wurde in "Golf 6 style"?
Die jetztie kleine MFA wird 1:1 auf das neue Display umgeleitet (um 200% skaliert) und infolgedessen ändert sich and er Bedienung auch nichts .... der restliche, freie Platz wird für Navi-Pfeile usw. und als Erstaz für die jetztigen Status-LEDs verwendet. (Die notwendigen Infos hol ich mir aus dem Infotainment-CAN) ... für nähere Infos bitte in meiner Fahrzeugvorstellung schaun 
... ich will das nicht alles nochmal schreiben
Nein - ich mach das nicht weils billiger oder einfacher wie ein Tausch auf ein Golf 6 KI ist .... sondern weil es individuell ist - qualitativ wird es wie eine ab-Werk-Lösung sein.
lg
Gerald
Wird dann auch mehr angezeigt oder nur das was bisher angezeigt wurde in "Golf 6 style"?
Das ist für die G6 Technik.
ZitatAlles anzeigenDie MFA - CS kann bis zu 40 neue Werte direkt in Ihrer MFA anzeigen.
Hier sind einige der neuen Werte:
- Bordspannung in Volt
- Last der Lichtmaschine
- Motordrehzahl
- Kühlwasser Temperatur *
- Heizkreis Temperatur *
- Elektrische Wasserpumpe aktiv?
- Zuheizer aktiv?
- Motoröltemperatur *
- Innenraumgebläselast
- Last des Kühlerlüfters
- Last des Klimakompressors in Nm
- Klima Kühlmitteldruck in Bar
- Klima Kompressor aktiv?
- Tankinhalt *
- Verbrauch pro Hub **
- Verbrauch pro Minute (letzte Fahrminute) **
- Verbrauch pro Stunde (Letzte Stunde) **
- Angeforderte Motorleistung (Angezeigt in Prozent)
- Maximal erreichte Geschwindigkeit seit Motorstart
- Momentane Geschwindigkeit in km/h
- Momentane Geschwindigkeit in Meilen pro Stunde
- Zustand des DPF (Diesel Partikel Filter) mit integrierter Warnung an den Fahrer bei aktiver Regeneration
- Bremsdruck
- Innenraumtemperatur
- Ladedruck
- Lenkwinkel in Grad
- Last der Lenkung
- Zustand der Glühkerzen
- Anzahl der Empfangenen Satelliten ***
- Höhe über N.N. (Vom Motorsteuergerät)
- Höhe über N.N. vom Navi ***
- GPS Signal Qualität ***
- Erkannter Strassentyp ***
- SAT Fix Mode ***
- Verbleibende Zeit bis zum Ziel ***
- Verbleibende Distanz bis zum Ziel * / ***
- Fehlerspeicher Report. Erkennt Fehler in den meisten Steuergeräten und gibt sie hier aus.
- Noch einige weitere Werte je nach Fahrzeug...
* : Werte werden in den landesspezifischen Maßeinheiten ausgegeben . Z.B. Kühlwassertemperatur wird in den USA in °F ausgegeben.
**: Werte werden immer in Liter, Milliliter und Microliter ausgegeben
***: Werte nur verfügbar mit VW RNS 310/315/510
Musste mich mal erinnern, hab ich ja drin in meinem 5'er. Denn mach ich ma Foto oder so. Wobei das alles auf der Seite zu sehen ist inkl Video etc
Für alle mit weissem oder Premium KI gibt es da schon in "gut". : http://www.canshack.de/german/mfa-cs.html
Kannst knicken das Teil. Kein Support. Schlechte Erreichbarkeit bzw. besser gesagt überhaupt nicht erreichbar. Merkwürdige Anzeigen bei nem Benziner, dass der DPF OK ist. Ich bin echt enttäuscht von denen und teile hiermit meine Erfahrung mit. Leider viel Geld rausgeschmissen.
Wenn es um das Thema geht die Tachobeleuchtung dauerhaft leuchten zu lassen ... wendet euch an https://www.meingolf.de/profil40054-x-napster/ ... aboluter Profi auf dem Gebiet
lg
Gerald
Macht keine Wissenschaft draus ... es geht um ein Schaltbyte ... 
Das Schaltbyte tut aber bei mir nicht 
Das Schaltbyte tut aber bei mir nicht
Auch bei dir, musst nur das richtige aendern
Ich hab de ganze Sache einem Profi überlassen ... und gleichzeitig auch die Skalen angepasst
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
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