Hi,
seit einiger Zeit, spricht mein Golf V sehr schlecht aufs Gas an.
Hab dann Spaßes halber mal eine Ladedruckanzeige mit Vaccum messbereich an die VTG dran gehängt
und dabei was Interessantes entdeckt.
Wenn man bei ca. 2000 U/min das Gas hält, wird die VTG mit ca. -0.5bar angesteuert, geht man das auf Volllast,
geht der Zeigt für etwa 2 sec zurück auf -0.8bar (standgas), das sind etwa die 2 sec wo der Turboschub fehlt, erst wenn die nadel richtung -0.3 - -0.4bar geht,
fängt das Auto an mit Turbo zu beschleunigen.
Weiß jemand woran das liegen kann? VTG fährt sauber von anschlag zu anschlag ohne zu haken.
Das verhalt ist manchmal etwas gefährlich wenn man beispielsweise von einer Kreuzung schnell weg muss und das Auto sich wie eine Schnecke vom fleck bewegt.
Hoffe das man das lösen kann.
Hab noch ein Video gemacht um es besser zu erklären.
[video][media]http://www.youtube.com/watch?v=A_G-_Gqk1XY[/media][/video]