ESP anlernen mal wieder

  • Hab ich doch gemacht,ging trotzdem nicht.War auch vorher bei VW.Die habens auch nicht hinbekommen.Muss aber sagen hab danach auch mal Batterie angeklemmt.Viell hat das was gebracht.

  • Moin


    Einfach mal Motor an lassen und nicht so wie in Schritt 2 beschrieben ausschalten.

    Gruß Christian,

    Golf 7 GTI Performance - tornadorot - DSG - Panoramadach - Xenon mit LED TFL - Discover Pro - Dynaudio Excite - KESSY - Diebstahlwarnanlage - Dynamic Light Assist - Lane Assist - ACC - Frontassist - Licht- & Sichtpaket - Parklenkassistent - Rückfahrkamera - LED Nebelscheinwerfer - Spiegelpaket - Alcantara/Teilleder - Seiten- & Heckscheibe 65% getönt - Fahrprofilauswahl - Verkehrszeichenerkennung - Sprachbedienung - Proaktives Innensassenschutzsystem
    VCDS Codierungen / Fehler auslesen Raum Hamburg --> PN oder ICQ
    Vorstellung meines alten Golf 6 GTI Adidas
    Vorstellung meines alten Golf 5 Goal

  • Moin


    Einfach mal Motor an lassen und nicht so wie in Schritt 2 beschrieben ausschalten.


    Ich denke das war auch der fehler bei mir, hab nämlich alles mit ausgeschalteten Motor gemacht.


    Nun geht alles. Danke.

  • Hier hat der liebe Olli, eine sehr schoene Anleitung zum Thema :)



    http://www.mytouran.de/html/esp_anlernen.html



    Damit sollte es defenitiv klappen ...

    - Umrüstungen aller Art, z.B.auf MFA+ (auch nach 2007), Tacho / Zeigerleuchtung ändern u.v.m. -
    - Umrüstung auf Golf 6 Tacho ist nun auch möglich -


    - Einfach PN an mich -



  • Hi


    Nein, denn auch da steht das man den Motor ausschalten soll und dann ist der eine Messwert nicht zu erreichen...


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    Gruß Christian,

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  • Alle Werte sind problemlos ohne laufenden Motor zu erreichen.
    Auch der G201 ...


    [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/121005/temp/5kgn5ck8.jpg]


    Schon 100 mal gemacht ...


    Aber so oder so, viele Wge fuehren nach ROM :)

    - Umrüstungen aller Art, z.B.auf MFA+ (auch nach 2007), Tacho / Zeigerleuchtung ändern u.v.m. -
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  • Ich möchte mich dem Problem mal Anschliessen. Allerdings verschwindet das Problem einfach nicht bei mir :(


    Motor An/AUS - beides probiert
    ich bekomme ebenfalls die Meldung: "Abgleich nicht möglich" für den Lenkwinkel G85


    Problem trat auf, nachdem ich das Steuergerät erneuert habe.


    [Blockierte Grafik: http://s3.imgimg.de/uploads/20121227203210VCDSHauptmen888ecde3png.png]

    FR / WT / CH
    VCDS KKL+CAN mit KDataScope, KPerformance und KPower

  • Welches war vorher drin, welches ist jetzt drin?


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    Gruß Christian,

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  • vorher: 1k0 953 549 A


    nachher: 1k0 953 549 AM


    Grund für wechsel: Multifunktionslenkrad

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  • Was sagt der Fehlerspeicher im 16 und 44?

    -CODIERUNGEN UND FREISCHALTUNGEN IN BERLIN UND UMGEBUNG.
    -DVD FREE BEIM RNS 510
    -HILFE BEI NACHRÜSTUNGEN UND FEHLERSUCHE UVM.
    -BEI INTERESSE SENDET MIR EINE PN

  • Adresse 16: Lenkrad Labeldatei: RKS\1K0-953-549-MY8.lbl
    Teilenummer SW: 1K0 953 549 AP HW: 1K0 953 549 AP
    Bauteil: Lenksäulenmodul 636 0070
    Codierung: 0000042
    Betriebsnr.: WSC 00066 000 00000
    VCID: 8009477ED3087618A17


    Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.




    Adresse 44: Lenkhilfe Labeldatei: RKS\1Kx-909-14x-44.clb
    Teilenummer: 1K1 909 144 G
    Bauteil: EPS_ZFLS Kl.3 1401
    Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
    VCID: 2F6B54C2BE16B96088D


    2 Fehler gefunden:
    02546 - Lenkungsendanschlag
    005 - keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption
    Umgebungsbedingungen:
    Kilometerstand: 9920 km
    Temperatur: 19.0°C
    Spannung: 12.00 V
    Spannung: 11.90 V


    00778 - Geber für Lenkwinkel (G85)
    005 - keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption
    Umgebungsbedingungen:

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  • ich bin ein Held - habe den fehler gefunden!
    siehe HIER


    1K0-953-549-APType 2SW 0070MidlineYes - -



    wie es der Zufall will, habe ich ein Typ1-Schleifring...das wird der deshalb niemals lernen können.
    Wenn ich nun Upgrade auf Typ2, dann gibt es nun folgende Kombination:


    Schleifring Typ2 --> 1K0959653C
    +
    1K0-953-549-AQType 2SW 0070HighlineYes1.3 -



    damit dürfte dann alles funktionieren ;)

    FR / WT / CH
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  • Hey yasin


    Das hätten wir dir auch vorher sagen können wenn du selbst gewusst hättest welches Stg du neu verbaut hast ;)


    Oben hast du was von AM geschrieben und nun ist es plötzlich doch ein AP....


    Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

    Gruß Christian,

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    VCDS Codierungen / Fehler auslesen Raum Hamburg --> PN oder ICQ
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  • das ist korrekt - da ich auch ursprünglich das korrekte bestellt hatte. Beim Einbau habe ich nicht darauf geachtet, ob es sich um ein korrektes Steuergerät handelt ;)
    Immer schön mit Fehlern von anderen Rechnen ;-))

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  • Hallo,


    ich hatte im Fehlerspeicher den G85 Lenkwinkelsensor defekt.
    Diesen habe ich getauscht. Leider leuchten immer noch ESP und RDK Lampe.


    Beim anlernen wie in der Anleitung komme ich nicht über Schritt 3 und 4.
    Sowohl Block 063 als auch 060 können nicht erreicht werden laut VCDS.


    Dazu kommt nun, das Hupe und Mufu Tasten ohne Funktion sind.



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