Morgen Jungs und Mädels,
ich bin nun auch vom altbekannten Turboproblem geplagt.
Das Problem ist erst folgendermaßen aufgetreten: Ich hatte gar keinen Turbodruck.
Bei der Fehlersuche hab ich einen geplatzen kleinen Schlauch gefunden, der ich glaube, zum Unterdruckbehälter führt.
Das hat das Poblem nicht gelöst. Daraufhin hab ich den LMM getauscht und das Problem war weg.
Den LMM hab ich einem Kumpel einem 150ps Leon TDI entnommen. Alles war gut, endlich wieder schönen Turbodruck gehabt.
In der Stadt paar Tage warm getreten, hochgezogen, alles top. Gestern auffe Autobahn und bei ca. 100kmh ging der Turbo erneut in den Notlauf.
Nun stellt sich die Frage, kann dass daran liegen, dass der LMM nicht passt? Normalerweise muss er doch nur messen?
MKB: ALH
Hoffe auf schnelle Antworten.
mfg
Stas