tob1s Kurzer

So muss das doch auch sein! Können ja nicht einfach wahllos an irgendwelche verrückte A.T.U
Tuner gehen... Das wäre kein schönes Erbe für den echt genialen Wagen den du in den Jahren
zusammengestellt hast.

Denke auch, dass die gut passen werden zu den weißen SML und den Seitenblinkern.
Alles schön einheitlich dann.

Danke, ich find die Felgen sind einfach zeitlos. Über die Qualität muss man eh nix sagen,
BBS halt Andere Felgen kommen mir auch nicht mehr ins Haus

Heute gabs dann mal wieder nen Besuch vom Postmenschen:

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Großes Dankeschön nochmal an Avalox, ich werd sie gut behandeln
Da es bei uns gestern aber noch so aussah:

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Muss ich mit dem Einbau leider noch etwas warten... Fock off, Winter

Was mir ganz gelegen kommt ist, dass die C-Säule ja auch noch raus muss, also werd ich sobald das
Wetter entsprechend aussieht mal nen Autotag einlegen und gleich Alles hinten demontieren, evtl.
wird die innere Kofferraumverkleidung zum Teil bei der Gelegenheit dann auch gleich noch in
Lack getaucht. Mehr dazu dann aber erst sobald es soweit ist.

Danke Leute, freut mich, dass die Rückleuchten bis jetzt zumindest gut ankommen

Mit Bildern im verbauten Zustand muss ich euch leider noch etwas hinhalten...
Sie liegen immernoch hier bei mir rum, das Wetter wird einfach nicht besser, es schneit
gerade einfach mal schon wieder und auch nicht zu wenig
Langsam reichts aber sowas von.

Kann meine freien Tage momentan leider nur nutzen um weitere Pläne zu schmieden
und hab weitere Methoden gesucht den hartnäckigen Softlack von Innenraumteilen
schonend und restlos zu entfernen.
Als Versuchsobjekt diente jetzt die Verkleidung meiner Mittelarmlehne.
Ausgangszustand:

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Zunächst hab ich versucht den Softlack mit Caramba Kraft Spezial-Löser zu
entfernen, da ich im Frühjahr festgestellt hab, dass Plastidip, sofern
es damit in Berührung kommt einfach abwaschbar wird. Da Softlack von der Konsistenz
ähnlich ist, dachte ich mir sprühste mal ein und schaust was passiert.
Der Softlack wurde tatsächlich weich und ließ sich quasi auch abschwaschen, allerdings
klebte er noch relativ hartnäckig und der Kunstoff dadrunter wurde Stellenweise
leider angegriffen und weiß. Ich war also nicht ganz zufrieden.
War aber schon besser als schleifen. Denn wer mal Softlack abgeschliffen hat weiß wie
beschissen das ist.
Für das 2. Teil hab ich dann zum guten Backofenreiniger gegriffen, der schon bei
der Chromschicht der Scheinwerfer wunder bewirkt. Nach ner Einwirkzeit von ca.
15 Minuten, ließ sich der Softlack erstaunlicherweise sehr sehr gut entfernen.
Er war schön weich und konnte mit den Händen runtergewaschen werden. Für
Enge Stellen hab ich am Ende eine handelsübliche Nagelbürste benutzt. Damit bekommt
man alles Restlos runter, und das Beste: Der Kunststoff wird NICHT angegriffen.
Hier wie es jetzt aussieht:

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Links Backofenreiniger, Rechts der Speziallöser (das Teil allerdings bereits angeschliffen)

Die Oberfläche nach der Behandlung mit dem Backofenreiniger ist schön glatt der Kunstoff überhaupt nicht
angegriffen und ist somit fertig zum grundieren und anschließenden Lackieren in der gewünschten Farbe
Für alle, die also noch mit ihrem Softlack kämpfen hier die ideale Lösung: Sidol Backofen&Grill

Als nächstes steht bei mir übrigens ein neues Lenkrad auf der Liste, und dazu würde ich gerne ein paar
Meinungen von euch hören. Und zwar steht die Auswahl zwischen einem handelsüblichen 3-Speichen
Lederlenkrad, dieses würde es werden:
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130309/h727seji.jpg]

Oder einem neu belederten 4-Speichenlenkrad, samt dezenten Daumenauflagen und blauer Ziernaht:

[Blockierte Grafik: http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/…85043893_1455074775_n.jpg]

Das 4-Speichen wäre seitlich mit Lochleder und oben und unten mit Glattleder bezogen, genau wie auf dem Foto
zu sehen.

Vorteile sehe ich bei der 4 Speichenversion darin, dass es wirklich neu ist, also top Zustand. Außerdem gefällt
mir der Mix aus Glatt und Lochleder, ich kann meinen Airbag behalten, muss also kein Wagnis eingehen, die
blauen Nähte passen perfekt ins Gesamtkonzept und zu guter Letzt, die Individualität.
Denn ganz ehrlich, wer von euch hat bitte schonmal dieses Lenkrad verbaut gesehen?
Preislich liegen beide im gleichen Bereich. Dann lasst mal eure Meinung hören

Zitat von Keromida

Also das man mit dem Backofenreiniger so viel erreichen kann ist echt erstaunlich! Ich würde die Teile trotzdem noch schwarz matt lackieren. Das wirkt einfach frischer und sieht auch fast wie OEM aus.

Wird selbstverständlich alles grundiert und dann lackiert. Wollte nur beschreiben wie man am besten den Softlack
los wird

Zitat von Keromida

Ich persönlich fände ein beledertes 4 Speichen Lenkrad einfach besser. Das 3 Speichen Lenkrad hat natürlich auch seine vorzüge, aber ein beledertes 4 Speichen Lenkrad hat einfach wirklich fast niemand. Ein 3 Speichen Lenkrad dagegen haben allerdings schon sehr viele! Demnach wäre ich ganz klar für das 4 Speichen Lenkrad.

Ja genau die Tatsache und dass es frisches neues mattes Leder ist lassen mich gerade eher zum neuen
tendieren als du nem gebrauchten 3-Speichen.

Zitat von kKZgoLfIVridaaa

ist ja echt erstaunlich .... denn ich wollte auch meine mittelkonsole iwann bearbeiten ... daher danke für den tipp sieht gut !
ich bevorzuge das 3 speichenlenkrad vorallem das vom 6er r

Zitat von tr1xA

Zum Thema lenkrad muss ich auch sagen wenn eins dann nur das 6er R lenkrad

Da muss ich euch leider enttäuschen. Ein 6er Lenkrad kommt mir auf keinen Fall in den Innenraum. Ich weiß
dass das vielen saugut gefällt und das Lenkrad an sich gefällt mir selbstverständlich auch saugut, ABER ich
finde das passt absolut garnicht in den 4er Innenraum mit der geraden Unterseite. Das wirkt einfach total
unstimmig. Wenn dann das 3 Speichen oder halt direkt das R-Lenkrad vom IVer.
Würd mich über weitere Meinungen zu dem Thema freuen. Mache mir grad die Entscheidung echt schwer.
Will nacher nicht bereuen mich fürs falsche entschieden zu haben