Schlechte Beschleunigung und nur 120kmh Vmax

Zitat von Ultrakurz

Wenn gleich 2 Glühkerzen defekt wären, würdest du morgens ganz schön orgeln bis der Motor läuft. Soviel ich weiß erkennt das Motorsteuergerät diesen Defekt und legt ihn im Fehlerspeicher ab.

Korrekt. Heißt dann "Glühkerze Zylinder X: elektrischer Fehler im Stromkreis". Hatte übrigens mal die gleichen Symptome. Resultat: neuer Turbo.
Denke aber nicht, dass es das ist, da das Problem nur sporadisch auftritt. Vielleicht die Turboschläuche mal überprüfen?! Aber dann müsste auch dauerhaft keine Leistung da sein.

Mein Tipp: Werkstatt wechseln, falls das geht (wg. Garantie etc; kenne die Bedingungen nicht).

Zitat von knete

die meinten nur ja ja im Internet steht viel....

Das stimm ja auch.

Zitat

Wie überprüfe ich ob die Kerzen wirklich hin sind?

Wenn er immer (auch bei Minusgraden) gut anspringt, muss da nichts geprueft werden. Wenn der Motor erst mal laeuft, gluehen die Kerzen je nach Temperatur noch einige Sekunden nach. Danach spielen sie keine Rolle mehr. Wenn dann Probleme auftreten, haben sie nichts damit zu tun.
Gluehkerze

Also ich kenn mich mit TDIs zwar net so gut aus, aber ich hatte mal nen Leihwagen, einen Polo 9n3 mit 1,9er TDI und 130 PS, da hatte ich ein ähnliches Problem mit.
Der ging anfangs völlig normal und hat die volle Leistung gebracht auf der BAB und nach 20-30 km ist die Leistung auf einmal weg gewesen (das Angesprochene 60-PS-Phänomen..) .. Ich war natürlich erstmal verwundert warum die Karre nun nur noch mit Ach und Krach 110-120 maximal fährt und kaum noch spürbar auf das Gas anspricht. Bin dann aufn Rastplatz gefahren, Auto ausgemacht, meinen Vater angerufen (KfZ Meister) und den bisschen ausgequetscht... Kam allerdings nix bei raus also ich erstmal weiter gefahren (stande ca. 10 min) plötzlich hat die Karre wieder die volle Leistung gehabt, ohne Mist... Naja ich wieder drauf gedrückt und nach einigen Kilometern das gleiche Spiel...

Fazit: Es waren diverse Unterdruckschläuche etc. von nem Marder angefressen, so das der Turbo dann nach gewisser Zeit ausgesetzt hat... Hab mich echt gewundert zumals dann immer mal wieder ging für eine Weil ...

Aber wenn bei dir alle Schläuche etc. i.O. sind ... hmm ... Werkstatt würde ich dennoch mal wechseln, kann nix Schaden bei dem "Service"

Hoffentlich kommt da jetzt endlich mal was bei raus! ... ist ja echt zum kotzen wenn der Fehler immer wieder verschwindet und somit nicht 100pro festgemacht werden kann

Habe momentan genau das gleiche Problem mit genau den gleichen Symptomen bei meinem Golf 4 TDI
Interessiert mich daher auch brennend woran es denn nun liegt.

Werde heute auch mal zur Werkstatt fahren und den Speicher auslesen lassen...