Max sein Golf V GT in Shadowblue Metallic

Hi Leute,

ich hab ne frage bzw. ein problem:

kennt ihr das wenn ihr berg ab steht, dass die bremsen so ein komisches geräusch machen, so metall halt wenn man die bremsen ganz langsam loslässt, zieht das (quitsch, knarz) geräusch durch die ganze karosserie.

Das in etwa selbe geräusch hab ich heute bemerkt, hab ich ab und zu im stand, wenn ich mein lenkrad nach rechts bis zum schlag drehe. liegt es an den temperaturen? davor ist mir eig nie was aufgefallen. Hab H&R federn verbaut, kann es evtl. auch damit zusammenhängen?

PS hab mir heute ein RNS 510 Nachbau bestellt warte nur noch bis es ankommt

LG

Max

welche federn hast du drin? ich hab die roten 50/50

also ich habs bis jetzt nur im stand festgestellt im innenraum hört sich das knarzen so dumpf an, aber von außen (hab vorhin getestet) ist es richtig laut :(((

mal sehen, fahr morgen mal zu vw, lass die mal nachschauen, hab ja schließlich noch garantie

Danke

im Moment noch mit Kabelbinder :D:D:D:D:D:D

komm durch das Wetter nicht dazu es gescheit hinzumachen. Hatte es ne lange Zeit hinter der Windschutzscheibe, diese Aktion wurde mit fast 3 Punkten beendet :D:D also konnte ich auf die schnelle nur mit Kabelbinder hinmachen, Seit dem ist es so

Aber falls du das auch vorhast ins untere-mittlere Gitter reinzumachen, würde ich dir eher davon abraten. Ein bekannter von mir ist KFZ-Meister und als ich bei dem damals die Federn reinmachen lassen hab, hat er mich darauf angesprochen, dass ich das kennzeichen lieber wieder nach oben machen soll. Weil da unten (bei mir hinter dem kennzeichen) ist der Ladeluftkühler und im schlimmsten fall im sommer, hast du voll den leistungsabfall... (Es sei denn du hast ein kurzes kennzeichen. z.b. wie meins KF G 69 oder halt nochkürzer und die offenen R-Line NSW Abdeckungen) dann könnts klappen ;);)

Hoffe ich konnte dir helfen

LG

Max

Ja mei, bei uns ist es so, die Polizisten kümmern sich um garnichts, aber wen sie dich aufhalten dann bist du richtig im Ar***

Verrutscht sich dein KZ zb auf der AB nicht? wäre schon lustig wenn er sich die motorhaube hochkratzen würde

ja das ist ja das Problem man lässt den grill bestimmt nicht cleanen um nochmal 4 löcher reinzumachen

bei meinen 189 ps hat man mir nachgeholfen mit einem Motorsteuergerät Update werd dann im sommer nochmal nachhelfen, dass ich so um die 210 ps hab ;);)

LG
Max

Gewinde hole ich mir im sommer wahrscheinlich auch. Hab jetzt die H&R 50/50 federn drin. Was die tiefe vorne angeht dagegen die tiefe hinten vllt setzen sich sich ja noch bis zum sommer oder so, schau ma mal wie es mit 18 oder 19 zoll felgen ausschaut

ja bei den turbomotoren macht man ja kein "chip" sondern softwareoptimierung. Daher spricht man von chip, weil es in der regel das gleiche ist -> leistungssteigerung.

Ich hab meinen schon so mit 189 ps gekauft, hab auch nicht groß nachgefragt wo man was gemacht hat (hab mich schon über die 170 werks-ps gefreut :D)

aber so nebenbei kann ich dir BHP Motorsport (Stuttgart) empfehlen:

super service, kannst vor dem chippen ein gleiches auto (mit gleichem motor) probefahren um zu beurteilen wie er sich dann mit chip fährt. Alle Fahrzeuge werden getestet und man holt das beste raus aus dem motor (trotz chip bleibt die Lebensdauer des motors gleich, sprittverbrauch sinkt).

Hab hier mal was für dich rausgesucht:

Chiptuning für Volkswagen Golf V GT 1.4

<IMG align="left" src="http://www.bhp-chiptuning.com/fz_pics/437deae7a4a7c" />
Motor: 4-Zylinder Reihenmotor (Benzin)
Getriebe: alle
Hubraum: 1390 ccm

Abbildung kann symbolisch sein. Hinweis: Unser Angebot stellt ein empfohlenes Beispiel dar und kann nach Kundenwunsch variiert werden, sofern technisch möglich.

L e i s t u n g s d a t e n
Serie
Optimiert

Leistung in kW
125
kW
143
kW
ca. + 14%

Leistung in PS
170
PS
195
PS

Drehmoment
225
Nm
265
Nm
ca. + 18%

Nennleistung bei U/min
6000
U/min
6000
U/min

Höchstgeschwindigkeit
220
km/h
225
km/h

Verbrauch (Stadt)
9,6
l/100km
9,5
l/100km

Verbrauch (Autobahn)
6,1
l/100 km
6,0
l/100 km

L e i s t u n g s o p t i m i e r u n g
inkl. 24 Monate Garantie

619,-
499,- Aktionspreis

Auf Wunsch bieten wir optional an:

24-Monate Service-Plus-Garantie

250,-
Weitere Infos

Preis für TÜV-Eintragung
199,-

Du hast 14% mehr Leistung bei sinkendem Verbrauch der Preis ist auch recht günstig.
Hab mehrer freunde die bei BHP machen lassen haben und sie sind mehr als zu frieden und würden immerwieder nehmen.
Einmal seat leon 1.8T, Audi A4 1.8T, Golf V GTI 2.0 TFSI, Golf VI GTI 2.0 TFSI, bmw e92 335 Biturbo und ich komme im sommer auch dazu

PS und Vmax sperre vliegt auch raus

LG
Max

Also 499 euro finde ich mehr als ok vorallem ist ja 24-monate garantie dabei (auf motor, getriebe).

199 euro fürs eintragen, ist jedem selbst überlassen ich persönlich würds nicht machen :D:D allein aus dem grund, weil deine alte bzw. originale software bei denen dann auf einer cd bleibt und man kann jeder zeit wieder umrüsten innerhalb von 20 minuten.

was ich weiter oben gepostet habe, ist ja wie es bei denen so schön heißt "Hinweis: Unser Angebot stellt ein empfohlenes Beispiel dar und kann nach Kundenwunsch variiert werden, sofern technisch möglich."

Man kann es dann mit dem Berater absprechen wieviel geht, was möglich ist. Ich persönlich mache mir dann so um die 205-207ps und 300NM.

Die mehrleistung spürt man auf jeden fall (schub, endgeschwindigkeit, ESP Lämpchen blinkt öfters auf :D), schade dass man sich so schnell wieder an die leistung gewöhnt. Bei mir fand ich damals auch die 189 ps krass und was ist jetzt, komm mir wie ein 1.4 fsi vor :D:D:D

LG

Max

Moin,

bei mir gibts auch mal was neues, RNS Nachbau von Mr. Dragons ist bestellt

Bilder im eingebauten Zustand gibts dann natürlich auch